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對(duì)于喜歡法系車的朋友來說，DS是一個(gè)再熟悉不過的豪華品牌了，其極高的設(shè)計(jì)造詣和工藝水平讓我們感受到了不一樣的豪華氣息。就在最近，旗下的DS3推出了中期改款車型，使得原本就個(gè)性十足的它變得更加輕奢、前衛(wèi)。此外，在動(dòng)力上，DS3也進(jìn)一步滿足了消費(fèi)...

向來以小巧車身和可靠機(jī)械結(jié)構(gòu)著稱的鈴木吉姆尼，始終都堅(jiān)持打造三門車型，動(dòng)輒10年才換代的它，雖然看起來并不是最好看的，但論哪款車最純粹和最可靠，它絕對(duì)可以算作其中的佼佼者。但有一利必有一弊，其使用場景被與生俱來的“小巧”所局限，很多鐘...

要說近年來傳統(tǒng)豪華品牌誰最能“整活兒”，我心中第一名的位置絕對(duì)要給奧迪。作為Sphere概念車系列的第四款車型，Activesphere的推出充分展現(xiàn)了奧迪對(duì)于未來出行的探索與大膽嘗試，個(gè)性的跨界元素充滿新鮮感，僅憑外觀就足以讓人眼前一亮。雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格...

五菱宏光MINI EV之所以能成為“爆款”，并不是偶然，國內(nèi)消費(fèi)者雖然有著“喜大”的情結(jié)和消費(fèi)升級(jí)偏好，但對(duì)于“便宜”這兩個(gè)字，仍然難以抗拒。而以實(shí)惠和廉價(jià)為代名詞的微型車市場中，純電動(dòng)車無論是購車還是使用成本，都要明顯低于燃油車，所以手握...

鈴木品牌其實(shí)跟中國市場的淵源很深，無論是最早進(jìn)入中國家庭的奧拓、年輕人熱愛的雨燕、適合家用的天語SX4，亦或是小眾越野發(fā)燒友最愛的吉姆尼，都在中國汽車歷史上留下了痕跡。遺憾的是如今它已經(jīng)無奈離去，但退出“內(nèi)卷”泛濫的中國汽車市場，或許才...

要說哪個(gè)汽車品牌的新車發(fā)布最受國人關(guān)注？紅旗肯定會(huì)在多數(shù)人的答案當(dāng)中。近些年，紅旗品牌的表現(xiàn)可謂超越期待，不談情懷因素，在紅旗H9上確實(shí)看到了自主豪華的崛起；而紅旗H5，有著出色的家用產(chǎn)品力和性價(jià)比。那么，如果說紅旗也開始走運(yùn)動(dòng)風(fēng)、毫無保...

智己汽車在推出首款車型L7后，又將目光轉(zhuǎn)向了SUV市場，在2023年海南車展上，智己汽車發(fā)布了旗下首款中大型SUV—智己LS7。作為大五座SUV，該車不僅造型出眾，對(duì)于科技感的營造也更加到位。目前根據(jù)官方消息來看，該車預(yù)售價(jià)為35-50萬元，且上市時(shí)間定在...

2022年廣州車展上，廣汽傳祺在主場發(fā)布了全新一代GS3車型，并命名為廣汽傳祺GS3·影速，正式成為“影”系家族的一員。新車采用 “星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言，集切割式外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚科幻色彩為一身，可謂是初代傳祺GS3迎來的一次徹頭徹尾的升級(jí)換代。本次圖解...

近些年，汽車設(shè)計(jì)的同質(zhì)化愈發(fā)嚴(yán)重。作為年輕人，想要標(biāo)榜個(gè)性，在車輛的選擇上就變得越來越難。如果說還有獨(dú)特性和不一樣的話，那肯定就是世俗眼光中相對(duì)小眾的法系車。從凡爾賽C5 X開始，法系車打破同質(zhì)化的理念便開始不斷踐行，為了進(jìn)一步滿足年輕需...

在國內(nèi)家轎領(lǐng)域中，長安汽車旗下的逸動(dòng)系列以及銳程系列都獲得了較高的評(píng)價(jià)，同時(shí)近年來長安汽車的設(shè)計(jì)也在自主品牌中當(dāng)屬第一梯隊(duì)。為了鞏固現(xiàn)有地位以及給年輕人更多的選擇，長安汽車又推出了全新車型—逸達(dá)。新車定位介于逸動(dòng)PLUS和銳程PLUS之間，并...