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作為衍生車型，轎跑SUV大概率只會對車尾部分進(jìn)行溜背式調(diào)整，但由于厚重的車身造型以及較高的離地間隙，一般這類車對設(shè)計(jì)要求比較苛刻，不僅很難做出堪比轎跑車的優(yōu)雅效果，還更容易產(chǎn)生違和感，使其看上去很別扭。而全新奔馳GLC Coupe的整體設(shè)計(jì)顯然成...

相信大家都還記得北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾，當(dāng)年一經(jīng)亮相就風(fēng)靡一時(shí)的時(shí)尚小型SUV，其實(shí)它的海外原型車便是現(xiàn)代KONA。時(shí)光荏苒，5年過去了，現(xiàn)在，全新一代現(xiàn)代KONA已正式亮相，全新的KONA擁有更新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多樣化的動力總成，讓我們趕緊來零距...

雖然在全球市場各地區(qū)之間的銷量表現(xiàn)參差不齊，但是法系車的設(shè)計(jì)一直被人津津樂道，看來人們對于“美”的欣賞能力，確實(shí)比較容易達(dá)成共識。不久前，標(biāo)致正式發(fā)布了新款標(biāo)致508的官圖，作為中期改款車型，新車針對外觀進(jìn)行了不少改動，并換裝全新的盾型...

大眾汽車在國內(nèi)耕耘數(shù)十載，對于中國消費(fèi)者的喜好可以說是了如指掌，旗下耳熟能詳?shù)谋钴囆透菙?shù)不勝數(shù)。但是，這種現(xiàn)象只停留在燃油車時(shí)代，當(dāng)新能源的序幕緩緩拉開，大眾給人的感覺頗有一種“大人，時(shí)代變了”的既視感。當(dāng)然，在海外市場，大眾ID.3...

去年底，蘭博基尼正式發(fā)布了Huracan Sterrato車型官圖。起初，或許很多人都不曾在意它，但是這臺車型背后的意義和故事，我想你有必要了解。這是一臺兼顧常規(guī)公路以及非鋪裝路面行駛能力的超級跑車，另類詮釋了全地形超跑的產(chǎn)品理念。除此之外，它所搭載...

眾所周知，意大利的跑車除了“?！薄榜R”以外就要數(shù)瑪莎拉蒂了，三叉戟的車標(biāo)看起來頗有力量感，要知道，在北歐神話里，三叉戟可是海神波塞冬的武器。全新的造型設(shè)計(jì)，全新的動力系統(tǒng)，這樣一臺嶄新的瑪莎拉蒂GranTurismo會有著怎么樣的靜態(tài)表現(xiàn)呢，我們...

雖然出身傳統(tǒng)車企，但埃安品牌給人感受卻比造車新勢力還激進(jìn)，首先是推出了夸張到1.9秒破百的百萬級電動超跑——Hyper SSR，如今又帶來了造型設(shè)計(jì)無比前衛(wèi)的后驅(qū)純電轎跑——Hyper GT。如果說前者百萬級的身價(jià)注定只是小部分玩家能擁有，那由概念走到現(xiàn)...

大眾品牌的中大型SUV在國內(nèi)市場大致分為兩類，其一是有著旗艦SUV定位的途銳，進(jìn)口的身份以及縱置發(fā)動機(jī)布局，符合其源自歐洲的特征。而另一類則是以上汽大眾途昂、一汽-大眾攬境為代表基于MQB橫置發(fā)動機(jī)平臺開發(fā)的車型，它們有著更大的車內(nèi)空間，目標(biāo)市...

當(dāng)以“770馬力”、“全球限量499臺”、“V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)”、“最終版車型”以及“已全部售罄”等一連串的關(guān)鍵詞來形容一款阿斯頓·馬丁車型時(shí)，我想應(yīng)該沒有任何一個(gè)熱愛該品牌的車迷能抗拒，這就是全新阿斯頓·馬丁770 Ultimate?？鋸埖目諝鈩恿W(xué)...

在年初舉行的2023年國際消費(fèi)電子展（CES）上，標(biāo)致帶來了最新款概念車——Inception。新車基于標(biāo)致BEV-by-design電動平臺打造，其目的就是為了展現(xiàn)品牌未來電動化的設(shè)計(jì)方向。標(biāo)致計(jì)劃從2025年起正式啟用STLA模塊化電動汽車平臺，此舉標(biāo)志著標(biāo)致品牌的...