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2026年一季度，加拿大新車市場褪去了去年的反常熱度，迎來了久違的“冷靜期”。新車銷量的小幅下滑并非市場疲軟的信號，而是經(jīng)歷了去年開局的非理性搶購后，需求向正常水平回歸的客觀結(jié)果。然而，這種“常態(tài)”背后，就業(yè)、油價、關(guān)稅、電動車補貼等多重...

截至2026年4月，特斯拉正同時應(yīng)對超過20起活躍訴訟，涵蓋Autopilot致死事故、證券欺詐及種族歧視等多個領(lǐng)域，潛在財務(wù)風(fēng)險總額最高達145億美元。公司此前設(shè)立的“強硬訴訟部門”及其“企業(yè)夸大宣傳”（corporate puffery）辯護策略未能有效遏制法律風(fēng)險...

現(xiàn)代汽車公司首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯（José Mu?oz）表示，美國持續(xù)高企的汽油價格已開始推動該公司電動車銷量上升。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車3月在美國的電動車銷量較2月增長40%。穆尼奧斯將這一增長歸因于燃油價格上漲，并指出消費者正轉(zhuǎn)向更具成本效益的出...

根據(jù)印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會（Gaikindo）數(shù)據(jù)，2025年印尼整車出口量達518,000輛，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。盡管當(dāng)年國內(nèi)銷量下滑，出口表現(xiàn)成為行業(yè)重要支撐。全年共有93個國家進口印尼制造的汽車，其中10個市場占據(jù)主要份額。 菲律賓是2025年印尼汽車最大出...

4月15日，當(dāng)大屏幕上打出39.98萬元的預(yù)售價時，小鵬GX的技術(shù)發(fā)布會進入了一個關(guān)鍵節(jié)點，這串?dāng)?shù)字意味著小鵬汽車第二次將品牌的錨點拋向了40萬級高端市場。圖片來源：小鵬 回望2022年，G9的上市曾是小鵬的一次高端化嘗試，但因配置復(fù)雜、用戶感知錯位，...

4月17日，吉利汽車集團正式發(fā)布中國首個艙駕融合超級智能體，并宣布在其高端品牌極氪的全新旗艦SUV——極氪8X上實現(xiàn)全球首發(fā)量產(chǎn)上車。這標(biāo)志著智能汽車從“功能疊加”走向“架構(gòu)重構(gòu)”的技術(shù)拐點，率先完成從“AI輔助”到“物理AI主導(dǎo)”的代際躍遷。圖...

4月17日，比亞迪在長沙工廠迎來第1600萬輛新能源汽車下線，標(biāo)志著企業(yè)發(fā)展歷程中的重要節(jié)點。本次下線的車型為第二代騰勢D9，該車也是全球首臺量產(chǎn)的第二代騰勢D9。圖片來源：比亞迪汽車 根據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)，2025年全年累計銷量突破460萬輛，位居中...

4月17日，賽力斯集團副總裁康波宣布，問界品牌加入北京逸安啟新能源科技有限公司。該公司是由寶馬與奔馳共同設(shè)立的超充合資公司。問界入股后，三方將各自持有逸安啟33.3%股份，共同推進中國豪華大功率超級充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營。 資料顯示，逸安啟成立于2...

4月17日，奧迪與上汽集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能電動化領(lǐng)域深化合作，聯(lián)合開發(fā)奧迪品牌下一代純電車型。并在上海設(shè)立創(chuàng)新技術(shù)中心，推進 “在中國，為中國” 的研發(fā)落地，進一步完善奧迪在華電動化布局。 根據(jù)協(xié)議，雙方將基于下一代智能數(shù)...

平遙，這座屹立于晉中平原的千年古城，用兩百年的票號傳奇見證了中國現(xiàn)代金融的萌芽，沉淀下信義、擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)、本分與守望相助的商道內(nèi)核。4月16日，央視《首屈一指》特別直播節(jié)目走進平遙，長城汽車董事長魏建軍與知名主持人王寧、平遙商道研究專家郝...