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韓系品牌在國(guó)內(nèi)主要以轎車和SUV兩大產(chǎn)品線為主，并且主打家用車市場(chǎng)，如果說到性能車，對(duì)韓系品牌稍有了解的車迷可能會(huì)想到起亞斯汀格Stinger，這款車此前曾以進(jìn)口車的身份在國(guó)內(nèi)短暫銷售過，不過由于品牌認(rèn)可度較低，加上售價(jià)偏高，最終被迫退出了中國(guó)...

如果說到世界上最頂級(jí)的越野車，你會(huì)想到誰？牧馬人？大G？其實(shí)，這些所謂的大家伙擺在當(dāng)年的HUMMER（悍馬）面前，都只能算是小弟。不過，因?yàn)?008年那場(chǎng)席卷全球的金融危機(jī)，通用汽車受到了波及，悍馬品牌只能被迫關(guān)閉，從此以后，悍馬只能成為無數(shù)越...

4月12日，雪鐵龍旗下全新車型正式發(fā)布，并命名為凡爾賽C5X。作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，一改雪鐵龍中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念，在一定程度上將引領(lǐng)B級(jí)車設(shè)計(jì)潮流。更重要的是，該車將由中國(guó)制造并銷往全球市場(chǎng)。 外觀：濃郁的跨界氛圍...

憑借著A6L、5系以及E級(jí)，BBA已經(jīng)將豪華品牌中大型車市場(chǎng)卷得天翻地覆，形成了如今難以撼動(dòng)的“三足鼎立”局面。而在其它豪華品牌中，似乎也只有雷克薩斯ES還算混得不錯(cuò)，其余品牌基本已無一戰(zhàn)之力，而這其中，就包含了已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的捷豹XFL。不過，這種局...

大眾高爾夫在汽車工業(yè)的歷史進(jìn)程中有著不可替代的地位，歷經(jīng)八代革新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮，46年全球賣出超過3500萬臺(tái)的成績(jī)也不是靠吹捧而來。作為大眾旗下最具代表性的家用車，高爾夫衍生出的不同分支也同樣飾演了不同...

全新一代寶馬4系上市已經(jīng)超過半年，市場(chǎng)中對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)呈現(xiàn)出兩極分化。其中，一派用戶認(rèn)為這一代4系前臉簡(jiǎn)直丑出了天際，注定沒有什么銷路。而另一派用戶則認(rèn)為前臉設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，雖然單獨(dú)拿出看會(huì)略顯突兀，但結(jié)合整個(gè)車身比例，全新一代4系線條流...

年初，標(biāo)致官方正式宣布，將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行品牌LOGO的換新工作，全新品牌標(biāo)志復(fù)刻了1960年開始使用的第六代車標(biāo)樣式，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了扁平化設(shè)計(jì)，使其更加簡(jiǎn)約個(gè)性。搭載全新品牌LOGO的車型很早就被確定，這便是全新一代標(biāo)致308。雖然標(biāo)致308車型...

對(duì)于所有車企來講，全面布局電氣化戰(zhàn)略已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急，而向來以科技著稱的奧迪品牌在新能源的道路上已經(jīng)展開了第二輪攻勢(shì)。前不久，奧迪旗下全新緊湊型純電動(dòng)SUV奧迪Q4 e-tron正式發(fā)布，相信很多消費(fèi)者對(duì)這款車型還比較陌生。其實(shí)，它是奧迪品牌正...

盡管全球絕大多數(shù)汽車制造商都將產(chǎn)品重心向尺寸更大配置更高的中、大型車傾斜，但仍有不少汽車品牌始終堅(jiān)持對(duì)小型車產(chǎn)品的開發(fā)，以滿足多元化的市場(chǎng)需求。日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一款全新小型SUV——Bayon，新車作為現(xiàn)代旗下最入門的SUV車型，定位略低于K...

隨著全球各大汽車品牌紛紛入局新能源汽車市場(chǎng)，全球范圍內(nèi)的汽車電氣化發(fā)展大幕就此正式拉開。當(dāng)然，根據(jù)每個(gè)品牌理念的不同，發(fā)展方向也有所不同。比如歐美系品牌，更多是在原有車型基礎(chǔ)上找尋新的定位。而自主品牌則是百花齊放，有主打服務(wù)的，有鉆研...