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本田思域在國內(nèi)一直被冠以“神車”的稱號(hào)，雖然在字面含義上不乏幾分貶義，但開過思域的人都知道，這款車超低的坐姿加上1.5T黃金動(dòng)力，確實(shí)有一種開賽車的感覺。也正因如此，十代思域在同級(jí)別車型中傲視群雄，成為了市場中最搶手的合資緊湊型轎車之一。...

當(dāng)豪華品牌不再像以往那樣高高在上，我們距離“奢華”到底還有多遠(yuǎn)？ 不久前，勞斯萊斯發(fā)布了一款根據(jù)客戶需求定制的限量版車型——Boat Tail。Boat Tail由勞斯萊斯內(nèi)部最高規(guī)格定制部門Coachbuild歷時(shí)四年打造，另外還有三位神秘客戶深度參與。毫無疑...

誕生于1975年的Polo算得上是大眾家族的元老級(jí)產(chǎn)品，在40多年的時(shí)間里已經(jīng)演變出六代車型。最新一代Polo于2017年年中發(fā)布，至今已有4年。近日，大眾汽車正式推出了中期改款的第六代Polo，雖然外觀內(nèi)飾不可避免采用了大眾慣用的套娃設(shè)計(jì)手法，但仍然帶給...

近日，上海大眾正式發(fā)布了新款途觀L的外觀官圖，終于將中期改款后的Tiguan車型引入國內(nèi)。無獨(dú)有偶，美版Tiguan L官圖在前些日子也正式發(fā)布，由于新款途觀L僅發(fā)布了整車外觀官圖，所以我們結(jié)合海外版Tiguan L車型，一起了解一下新款途觀L。據(jù)悉，上海大...

盡管雷諾在中國的回憶并不美好，如今也已經(jīng)宣布退出了國內(nèi)乘用車領(lǐng)域，但是在自己家門口的歐洲市場，雷諾的小日子過得卻是相當(dāng)不錯(cuò)。不久前，雷諾正式推出了第三代Kangoo，作為一款實(shí)用性極強(qiáng)的MPV車型，無論在家用市場還是商用領(lǐng)域，都占據(jù)了很大的份...

電氣化浪潮席卷全球，受影響的不僅僅只有平民級(jí)的家用車品牌，豪華車品牌也在積極布局。早在去年，瑪莎拉蒂對(duì)外不僅一次宣稱五年之內(nèi)要全面開啟電氣化進(jìn)程。其中，作為家族電氣化轉(zhuǎn)型的第一款產(chǎn)品，Ghibli Hybrid已經(jīng)于去年7月份完成了上市。而在今年四...

愛馳汽車創(chuàng)立于2017年，旗下首款車型愛馳U5于2018年11月發(fā)布，僅時(shí)隔一年后便實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可見“造車”準(zhǔn)備足夠充分。不過在近兩年當(dāng)中，愛馳汽車出鏡的次數(shù)可謂微乎其微，原因當(dāng)然有很多，用愛馳汽車創(chuàng)始人兼董事長付強(qiáng)的話來說，“2020年疫情到來時(shí)，根...

在超豪華品牌GT跑車中，賓利歐陸GT絕對(duì)是最優(yōu)秀的選手之一，它集成了優(yōu)雅設(shè)計(jì)和極致豪華的特點(diǎn)，同時(shí)6.0升W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將動(dòng)力性能提升至新的極限。就在最近，這臺(tái)不怒自威的跑車又推出了Speed版本，該車除了對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)外，還對(duì)底...

斯柯達(dá)晶銳在國內(nèi)小型車市場也可謂是一款傳奇車型，曾幾何時(shí)比飛度更具知名度，但現(xiàn)在的境遇卻是落寞到停產(chǎn)。不過就在近日，斯柯達(dá)正式發(fā)布了全新晶銳的海外版官方圖片，國產(chǎn)車型據(jù)悉將會(huì)在6月面市，其更新速度完全不落后于海外市場，可謂神速。那么誕...

奔馳自從發(fā)布了全新純電動(dòng)SUV車型EQC之后便在新能源之路上一發(fā)不可收拾，先后推出了EQA、EQV以及EQS等多個(gè)級(jí)別的純電動(dòng)車型。2021上海車展，奔馳還全球首發(fā)了融合EQA純電技術(shù)和GLB設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新SUV車型——EQB。這臺(tái)7座SUV不僅證明了奔馳對(duì)于中國新...