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這款純電動車開暖風(fēng)續(xù)航350km 試秦Pro EV500

冬季試駕電動車,內(nèi)心或多或少還是有些抵觸。原因在于一個多月前我就聽到了我司電動車車主賈老師的一句掏心窩的話——“上班車?yán)锉溶囃膺€冷”。雖然本次試駕地點(diǎn)位于長三角地區(qū),不過強(qiáng)冷空氣突然的造訪,使其體感溫度不亞于北方,除低溫外另一項挑戰(zhàn)則...
2018-12-14 10:12

比亞迪推秦Pro EV600 最高續(xù)航或超500公里

比亞迪秦Pro家族已于9月正式上市,純電車型EV500的工信部續(xù)航里程為420公里。有媒體從工信部獲得一組秦Pro EV600的實(shí)車圖,外觀上,新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,而電機(jī)的最大功率達(dá)到135千瓦。參考幾日前下線的唐EV600(工況續(xù)航500公里、等速續(xù)航600公...
2018-12-14 09:21

秦Pro 6MT車型諜照曝光 或2019年春季上市

近日,有媒體獨(dú)家獲取到了一組秦Pro 6MT車型的路試諜照,新車在外觀內(nèi)飾方面沿用了現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格,但換裝了6速手動變速箱,將取代之前的5速手動變速箱。據(jù)悉,新車預(yù)計將在2019年春季上市。 外觀方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型,Dragon Face的“龍臉”...
2018-12-10 11:04

10萬級轎車的Battle 秦Pro對比日產(chǎn)軒逸

眾所周知,合資品牌進(jìn)入中國市場已經(jīng)有很長一段時間,并且一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。不過近年來,隨著自主品牌的崛起,尤其在品控和研發(fā)能力上的不斷進(jìn)步,讓合資品牌汽車生存空間一次又一次的被壓縮,以至于在10萬級別的車型中競爭越來越激烈。在這一價格區(qū)...
2018-11-23 10:40

MHEV和PHEV如何選?四款混動家用轎車推薦

近期,有報告稱目前汽車市場的熱度有所放緩,汽車的銷量已經(jīng)沒有往常那么火熱,或許主要的原因應(yīng)該是油價上漲了,面對買車容易養(yǎng)車難的困境,我還是選擇擠地鐵吧!不過,市面上的HEV和PHEV車型可是熱度不減,它們憑借自己的低油耗俘獲了廣大消費(fèi)者的心,...
2018-11-22 11:26

不僅能打王者 還能K歌 試駕秦Pro燃油版

自從比亞迪推出采用“Dragon Face”設(shè)計語言的車型后,受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,這也得力于著名設(shè)計師艾格先生。比亞迪在后續(xù)推出的車型中均帶有一個大號Pad為多媒體屏幕,而秦Pro也不例外。這個Pad的用處是真的多,你可以想象一下,一輛10萬元左右的轎車...
2018-11-22 11:10

配置不輸日系 這2臺國產(chǎn)轎車選誰好?

隨著自主品牌的愈加進(jìn)步,越來越多的消費(fèi)者也將其列入自己的購車目標(biāo)范圍。 說到自主品牌緊湊型車的代表,就不得不提到秦Pro與榮威i5,兩款車均采用了各自最新的家族設(shè)計語言,都有著時尚、運(yùn)動的外觀與精致的內(nèi)飾表現(xiàn)。且在車載互聯(lián)方面,兩款車的表現(xiàn)...
2018-11-21 10:42

續(xù)航300km都算少?國產(chǎn)精品電動車

近年來,汽車電動化的步伐越來越快,國家也給了新能源汽車更多便利性的政策。因此全國新能源汽車保有量增長,同時全國也將全面啟用新能源汽車專用號牌,越來越多網(wǎng)友也攥著自己的買車錢,準(zhǔn)備購買新能源汽車。那么今天,筆者就來盤點(diǎn)幾款國產(chǎn)精品電動車...
2018-11-13 10:08

油價再漲也不慌 經(jīng)濟(jì)省錢首選這3款

懂哥的同事最近迷上了共享電動汽車,方便快捷以及與眾不同的駕駛感受讓他贊不絕口,甚至打算買一輛來城市代步,當(dāng)然就免不了向懂哥咨詢。 考慮到同事的預(yù)算,懂哥覺得10萬出頭的新能源車就非常合適,并且這個價位也是大部分消費(fèi)者選擇的區(qū)間。 吉利 帝...
2018-11-01 10:11

這4款自主轎車火爆了 10萬內(nèi)能落地!

最近很多朋友留言,能不能少說點(diǎn)貴價車和合資車,多談?wù)勎覀兝习傩召I得起的,自主品牌的家用好車?所以教授今天就來談?wù)勎覀冏灾髌放频霓I車。 前陣子一款重量級車型上市——第二代 秦,價格相當(dāng)具有吸引力,顏值爆表,教授真的覺得,秦是否就能成為自主...
2018-10-30 10:29
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