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2018年對(duì)于中國車市來說是“殘酷”的一年，大多數(shù)汽車品牌的銷量都有不同程度下滑，其中的原因此前已經(jīng)講過許多次，就不再多贅述了。 不過換個(gè)角度來看，車市的遇冷對(duì)于準(zhǔn)備要買車的消費(fèi)者來說，卻是一件“好事”，因?yàn)闊o論是自主、合資還是豪華品牌，...

經(jīng)常關(guān)注汽車的朋友可能知道ZF這個(gè)品牌，盡管這是一家世界聞名的汽車供應(yīng)商，但大部分人在日常生活中都很少接觸到它，因?yàn)檫@家汽車供應(yīng)商主要的服務(wù)對(duì)象是豪華品牌。 為什么這么多豪華品牌都愿意找ZF合作呢？因?yàn)閲饽晨萍紙F(tuán)隊(duì)對(duì)各國的8AT變速箱進(jìn)行拆...

市面上可供消費(fèi)者選擇的后驅(qū)車型本身就少，前幾年想選購一款不那么貴的后驅(qū)車型大可選擇豐田銳志，而現(xiàn)在隨著銳志的停產(chǎn)，許多消費(fèi)者對(duì)該級(jí)別的后驅(qū)車型的印象僅剩寶馬3系一款。 不急，其實(shí)市面上還有不少前置后驅(qū)車型可供選擇，同樣能帶給你不俗的駕駛...

我們?cè)谫I車甚至買其他任何一件東西的時(shí)候都會(huì)考慮這件東西的價(jià)值是不是能夠符合這個(gè)價(jià)格，我們稱之為性價(jià)比。買車也是如此，高性價(jià)比的車必然受歡迎，下面教授就推薦幾款性價(jià)比超高的車。 凱迪拉克ATS-L 指導(dǎo)價(jià)：29.88-42.88萬 優(yōu)惠后：21.88-34.88萬 ...

差不多的預(yù)算，加上豪車的價(jià)格越來越接地氣，不少消費(fèi)者有二三十萬的時(shí)候都不再把目光局限于家用B級(jí)車，選擇更加多樣化。對(duì)很多不差錢的年輕人來說，這就更難以抉擇了，這錢買個(gè)BBA入門版也是不在話下的，但是開出去總有一種“開家里車”的感覺，怎么才...

捷豹這個(gè)品牌一直與運(yùn)動(dòng)基因密不可分，單從外觀來說每臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息都特別強(qiáng)，就算是身為城市SUV的PACE家族都不會(huì)有半點(diǎn)平庸，而今天借助“捷豹新英仕挑戰(zhàn)賽”來綜合體驗(yàn)下各個(gè)“豹子”的魅力。 I-PACE是PACE家族中惟一的純電動(dòng)SUV車型，工信部續(xù)航里...

一提到豪華品牌，公認(rèn)的會(huì)有奔馳、寶馬、奧迪，這三家作為百年老品牌，確實(shí)有相當(dāng)厚重的積淀，造出來的車雖然貴了一點(diǎn)，但自帶豪華高貴的光環(huán)。不過BBA三家家族化的設(shè)計(jì)難免會(huì)給人帶來審美疲勞，而在二線的豪華品牌里，盡管也多有家族化的設(shè)計(jì)，但至少...

日前了解到，2019款捷豹XEL車型已經(jīng)上市。新車依舊保留現(xiàn)有車型的外觀設(shè)計(jì)，共推出5款車型。售價(jià)區(qū)間為28.88-42.58萬元，其價(jià)格與2018款車型相比沒有變化。新車全系配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中配及以下車型搭載的是200馬力的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配和次頂配車型搭...

最近看見了一個(gè)非常有意思的問題，30萬如果不買奔馳寶馬和奧迪，還有什么好選擇？ 確實(shí)，許多人在30萬左右的價(jià)格區(qū)間第一個(gè)想到的就是BBA車型，口碑好，品質(zhì)優(yōu)秀，關(guān)鍵是豪車品牌，開出去有面子。但現(xiàn)在大街上BBA車型的確越來越多，不少人在30萬的價(jià)格...

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2019款捷豹XEL車型正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為28.88-42.58萬元。據(jù)悉，新車依舊保留現(xiàn)有車型的外觀設(shè)計(jì)，共推出5款車型。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 動(dòng)力不變； 配置提升。圖為現(xiàn)款 外觀方面，新車依舊采用家族化設(shè)計(jì)理念...