中國汽車銷量仍在延續(xù)著它的高速增長，其結(jié)果之一就是中國汽車保有量的急驟上升，汽車個人擁有者從小眾人群擴(kuò)大到大眾群體。當(dāng)整車廠商喜形于色地宣稱“來不及供貨，需加價提車”時，消費(fèi)者對于汽車質(zhì)量的投訴也與日俱增。在中國成為汽車第一消費(fèi)大國時，如何保障消費(fèi)者的利益，是整車企業(yè)的最基本的社會責(zé)任，也是政府和汽車業(yè)界眼下最需關(guān)注的話題之一。日前，中國質(zhì)量認(rèn)證中心產(chǎn)品三處處長謝鵬鴻表示，“汽車三包”政策正在進(jìn)入深入研討，制定可操作的細(xì)則規(guī)范，將有望在明年上半年出臺。對此，有關(guān)如何完善對汽車消費(fèi)者的權(quán)益保障再次引起我們的關(guān)注。您認(rèn)為我國汽車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)政策相對滯后的原因是？