近年來，隨著新能源車企不斷發(fā)展壯大，市場占有率也隨之得到進(jìn)一步提升。不過，在市場繁榮的背后，很多此前隱藏的問題也開始逐漸浮出水面。近期，受多方因素影響，眾多熱門純電動車型都存在交付周期較長的問題，尤其是部分新能源車企，提車?yán)щy更是普遍現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查，包括理想ONE、Model 3、極氪ZEEKR 001等車型在內(nèi)，交車周期普遍都在3-4個(gè)月左右。威馬W6、哪吒V、阿爾法S等車型情況稍好，但也需要1個(gè)月左右才能交付。此外，車企對于這種情況的應(yīng)對態(tài)度也參差不齊，有些能夠主動與消費(fèi)者進(jìn)行溝通，但也有部分車企全然沒有答復(fù)，態(tài)度冷漠。無法按照約定時(shí)間完成交付，無疑會對消費(fèi)者權(quán)益造成極大損害，除了政策補(bǔ)貼方面的經(jīng)濟(jì)影響外，還可能遇到上牌期限超時(shí)等問題。

　　據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年受理的“提不到車”問題出現(xiàn)激增，累計(jì)投訴量已超過2000宗，較2020年暴漲約24倍，其中涉及到眾多新能源品牌，包括但不限于幾何汽車、零跑汽車、小鵬汽車等。其中，小鵬汽車旗下全新車型小鵬P5的延期交車情況尤為突出，部分車主反映已經(jīng)超過預(yù)期提車時(shí)間三個(gè)月以上，且官方卻依然未能給出準(zhǔn)確的配車時(shí)間，甚至是沒有答復(fù)。現(xiàn)階段，新能源車企交付周期拖延已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，但是像這種無限期延遲交付，確實(shí)也對消費(fèi)者的合法權(quán)益造成了極大的損害。針對新能源企業(yè)延期交付車輛的行為，您怎么看？