9月16日，工信部發(fā)布《關(guān)于加強車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》，進一步完善了有關(guān)汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理要求相關(guān)政策。有研究機構(gòu)統(tǒng)計，2020年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)滲透率已達48.8%，車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模約為13713萬輛。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險愈加凸顯。早前，特斯拉事故頻發(fā)，多次引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿論熱議。如今，包括領(lǐng)頭羊蔚來在內(nèi)的國內(nèi)造車新勢力品牌，也頻頻陷入安全爭議。因此，為了明確行業(yè)行為規(guī)范，保證人民群眾生命和財產(chǎn)安全，國家出臺相應(yīng)政策，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺運營企業(yè)以及基礎(chǔ)電信運營企業(yè)加強管理，要求落實安全主體責(zé)任、全面加強安全保護，開展車聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測預(yù)警以及做好安全應(yīng)急響應(yīng)機制，從而形成健全的安全標準體系。對此，您怎么看？