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隨著人們經(jīng)濟水平的提高，越來越多的家庭加入到了買車的行列，而作為家庭用車，合資中型SUV憑借著高性價比、大空間、品牌影響力以及高通過性等優(yōu)勢成為了消費者的購車首選。而放眼該細分市場，多數(shù)車型售價在20萬元左右，令不少消費者望而興嘆。而前不...

作為廣汽三菱推出的首款純電動車型，阿圖柯AIRTREK的重要性可謂是不言而喻?？v觀廣汽三菱旗下的產(chǎn)品矩陣，似乎除了歐藍德這根“頂梁柱”之外，其它車型的銷量表現(xiàn)都相當一般，而在電動化潮流的趨勢影響下，廣汽三菱更是壓力陡增，拿出自己的純電動產(chǎn)品...

緊湊級SUV細分市場競爭一直非常激烈，不少汽車品牌都開始走上了個性化之路，隨著凡爾賽C5 X與長安福特EVOS的推出，跨界車型又掀起了一波熱潮。一汽奔騰也趁著這波熱度，推出奔騰B70S，其10.99萬元-14.29萬元的售價極具吸引力，再配合轎跑SUV動感的造型...

緊湊型車通常有著實惠的價格以及恰到好處的車身尺寸和空間表現(xiàn)，對于剛剛步入社會的年輕人來說無疑是最佳選擇。如果，能在此基礎上融入運動，甚至性能元素，自然更佳。東風本田思域和廣汽傳祺影豹之所以能在年輕消費群體中保持較高的熱度，與上述原因不...

英菲尼迪QX60已經(jīng)在國內(nèi)銷售多年，此前一直以進口身份銷售的它盡管產(chǎn)品力十足，但是在售價上與競爭對手相比并沒有太大優(yōu)勢，加之更新速度較慢，在國內(nèi)表現(xiàn)一直處于不溫不火的狀態(tài)。為了緩解當前局面，英菲尼迪QX60在換代的同時還引入國產(chǎn)，起售價也比進...

在品牌向上浪潮的驅使下，近年來自主品牌確實取得了不小的進步，其中很大一部分原因歸功于設計方面，通過美化顏值迅速提升了產(chǎn)品質感。不過，在表面功力增長的同時，核心技術仍然是當前大多數(shù)自主品牌亟待提升的地方。而作為一向以技術見長的比亞迪來說...

林肯沒有轎車？作為代表美式豪華的林肯品牌，自然也必須有轎車。比如此前的MKZ以及大陸等車型，無論是設計還是駕駛感受，都有著很鮮明的特征，與一眾德系對手截然不同。不過，在林肯國產(chǎn)之后，這些轎車并沒有順理成章的引入，而是組成了SUV矩陣，直到近...

在國內(nèi)緊湊型SUV市場中，角逐和拼殺已經(jīng)是到了白熱化的地步，可謂是一片紅海蔚為壯觀。其中，無論是合資品牌還是自主品牌，都不敢說自己有必勝的把握，畢竟大家都是“神仙打架”，相互之間沒有最好只有更好。如果從銷量上看，除了市場地位不容撼動的哈...

在新能源時代，沒有了內(nèi)燃機、變速箱技術上的壁壘，這使得“造車”門檻有所降低，不少手握大量資金的企業(yè)都想要跨界分得一杯羹，從電視行業(yè)的創(chuàng)維到房地產(chǎn)的恒大，再到手機界的小米，汽車圈變得熱鬧非凡。而提及跨界造車，2022年春節(jié)前后的問界M5可謂聲...

在國內(nèi)一眾造車新勢力品牌中，小鵬憑借著G3和P7兩款車型的不俗表現(xiàn)，得到了消費者廣泛的認可與支持。小鵬P5是品牌推出的第三款產(chǎn)品，定位緊湊型轎車，目標人群主要瞄準時尚新潮的年輕群體。小鵬P5擁有著同級別少見的智能化配置，其搭載的激光雷達更是全...