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現(xiàn)如今車市正在經(jīng)歷電氣化大潮，無論哪個(gè)品牌最終都躲不過這場(chǎng)變革。對(duì)于微型車市場(chǎng)而言，電氣化變革正在日益加劇，目前已經(jīng)有多款純電“小可愛”陸續(xù)進(jìn)入車市，而在本月，吉利熊貓mini也加入了進(jìn)來。玲瓏小巧的車身，可愛調(diào)皮的造型，都是它吸引眾多年...

智己汽車在推出了首款轎車L7后，為繼續(xù)奠定市場(chǎng)表現(xiàn)、提升品牌認(rèn)知度，又將目光投向了中大型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，并在近日正式推出了全新車型——智己LS7。該車在設(shè)計(jì)及動(dòng)力方面有著較為出色的表現(xiàn)，同時(shí)豐富的科技配置以及出色的用料，也讓它在同級(jí)別車型中...

2016年1月29日，隨著最后一臺(tái)路虎衛(wèi)士90 Heritage Soft Top下線，這款生產(chǎn)周期長達(dá)68年的傳奇車型于英國索利哈爾工廠正式停產(chǎn)。不過，離別總是為了更好地相遇，衛(wèi)士體現(xiàn)了路虎品牌的探索精神，代表了冒險(xiǎn)的情懷與勇氣，而純粹且原始的機(jī)械美感則更是一...

全新一代奔馳S級(jí)上市以來銷量不斷增長，并且超越同級(jí)競(jìng)品成為了翹楚。此情此景，作為其死對(duì)頭的寶馬品牌自然不會(huì)甘心，就在2022年底，寶馬推出了全新?lián)Q代的旗艦車型第七代7系。更前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)以及更夸張的科技配置能否讓消費(fèi)者心中的天平發(fā)生變化，更...

2022年，理想汽車共交付了L9和L8兩款產(chǎn)品，對(duì)家庭用車需求的精確洞察，再輔以超強(qiáng)的產(chǎn)品力，使其在交付量上領(lǐng)跑一眾造車新勢(shì)力，成為了家用SUV領(lǐng)域的佼佼者。不過，并非所有家庭用戶都面臨著5人以上的出行場(chǎng)景，對(duì)于小兩口或三口之家的用戶，5座車型顯...

目前造車新勢(shì)力當(dāng)中，大家對(duì)哪吒汽車的印象相信遠(yuǎn)不及“蔚小理”三家，不過前者頗有一種悶聲干大事的勢(shì)頭。2022年，哪吒汽車憑借超過15萬輛的銷量成績力壓“蔚小理”三家，領(lǐng)跑一眾造車新勢(shì)力企業(yè)。突出的性價(jià)比是哪吒汽車旗下產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在，品牌入門...

在2022 NIO Day上，蔚來首次一口氣發(fā)布了兩款新車，其中一款為換代的蔚來ES8，另一款則是今天的主角蔚來EC7。新車是蔚來旗下的全新車型，定位智能電動(dòng)轎跑SUV，其最大亮點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)，新車的每一個(gè)角度、每一處細(xì)節(jié)，都將蔚來的優(yōu)雅詮釋到了極致！那...

別克GL8毫無疑問是國內(nèi)MPV市場(chǎng)中的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，多年以來，雖然歷經(jīng)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手輪番挑戰(zhàn)，但是其“領(lǐng)頭羊”地位卻從未被撼動(dòng)過。隨著車型迭代升級(jí)，別克GL8也逐漸形成了兩個(gè)產(chǎn)品系列，陸上公務(wù)艙定位偏低，以性價(jià)比和實(shí)用性為賣點(diǎn)；而別克ES陸尊的定位...

極氪ZEEKR 001曾有著14個(gè)月累計(jì)交付7萬臺(tái)，平均單月銷量5000臺(tái)的亮眼成績，也是中國品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)單車月度交付破萬的高端純電車型。然而隨著時(shí)代的發(fā)展，如零跑C01、哪吒S、智己L7以及蔚來ET7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入局，它也在近日通過改款來提升競(jìng)爭(zhēng)力。那么升級(jí)...

2017年底，蔚來發(fā)布了旗下首款智能純電產(chǎn)品蔚來ES8，也就是從那時(shí)起，我對(duì)“造車新勢(shì)力”這個(gè)名詞有了初步認(rèn)識(shí)。作為當(dāng)時(shí)初出茅廬的小生，蔚來ES8定位為40萬元以上的高端智能電動(dòng)SUV，為品牌奠定了高端的基調(diào)。憑借著過硬的產(chǎn)品實(shí)力、無微不至的售前/售...