2017年底，蔚來發(fā)布了旗下首款智能純電產(chǎn)品蔚來ES8，也就是從那時(shí)起，我對(duì)“造車新勢(shì)力”這個(gè)名詞有了初步認(rèn)識(shí)。作為當(dāng)時(shí)初出茅廬的小生，蔚來ES8定位為40萬元以上的高端智能電動(dòng)SUV，為品牌奠定了高端的基調(diào)。憑借著過硬的產(chǎn)品實(shí)力、無微不至的售前/售后服務(wù)以及換電特色，蔚來ES8可以說給人留下深刻印象。如今，全新一代蔚來ES8到來，新車從內(nèi)到外全面提升。那么新車能否憑借全面煥新來穩(wěn)固格局？本期《質(zhì)選車》為您解答。

　　一、 基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2023年1月5日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　全新一代蔚來ES8共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為52.8-63.8萬元。續(xù)航方面，新車將提供75kWh和100kWh兩種電池版本，續(xù)航可分別達(dá)到465km和605km，同時(shí)新車還可選裝超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh），續(xù)航里程可達(dá)900km。此外，新車依舊提供電池租用方案，選擇此方案后，售價(jià)區(qū)間為45.8-51萬元。

　　全新一代蔚來ES8升級(jí)的地方數(shù)不勝數(shù)，其中最為直觀的便是采用了全新家族內(nèi)外設(shè)計(jì)。和初代蔚來ES8相比，新車采用更為簡(jiǎn)約的線條，使新車看上去更富有雕塑感�！癤-Bar”型前臉依舊沿用，不過摒棄了大量的鍍鉻飾條，而是采用更多曲面和折線勾勒，使其“電動(dòng)”屬性更加濃郁。尾部造型最大變化則采用流行的貫穿式尾燈，其樣式似乎與保時(shí)捷Cayenne有些撞臉。

　　在內(nèi)飾層面，新車延續(xù)蔚來家族最新的“環(huán)抱式第二起居室”概念，通過細(xì)節(jié)用料、氛圍燈環(huán)繞以及豐富的高階配置，呈現(xiàn)出更加高檔的內(nèi)飾氛圍。

　　此外，在車身尺寸方面，全新蔚來ES8軸距達(dá)到了3070mm，全面超越了奧迪Q7，并且車內(nèi)采用6座布局，擁有更出色的乘坐空間表現(xiàn)。

　　作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者，蔚來將最新技術(shù)運(yùn)用到了全新ES8身上。新車的Aquila超感系統(tǒng)共擁有33個(gè)高性能傳感器，包括1個(gè)1550nm激光雷達(dá)、7個(gè)800萬像素?cái)z像頭、4個(gè)300萬環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元、1個(gè)車路協(xié)同感知和1個(gè)增強(qiáng)主駕感知，每秒可產(chǎn)生8G數(shù)據(jù)。其中激光雷達(dá)以及前向800萬攝像頭，通過置于車頂?shù)牟t望塔式布局，傳感器視線可有效越過遮擋，特別是城市復(fù)雜交通場(chǎng)景，可有效減少盲區(qū)，提升安全性。同時(shí)，車輛全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，擁有48個(gè)CPU內(nèi)核，256個(gè)矩陣運(yùn)算單元，8096個(gè)浮點(diǎn)運(yùn)算單元，共計(jì)680億個(gè)晶體管，總算力高達(dá)1016 TOPS，定義高端智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面較初代ES8也有了較大升級(jí)，其搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)與蔚來ES7一樣，0-100km/h最快加速時(shí)間為4.1s，并且還提供雙腔空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)以及博世IPB智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，為駕駛者帶來更加高級(jí)的駕駛體驗(yàn)。