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近年來，自主品牌不斷在車型名稱上創(chuàng)造驚喜，例如長(zhǎng)城汽車的貓狗系列、軍事主題系列、比亞迪的海洋生物系列均給大家留下了深刻印象。相比之下，啟辰的命名方式更加與時(shí)俱進(jìn)，將新車取名為“大V”，與時(shí)下流行的“網(wǎng)紅”、“流量明星”等熱門話題緊密相...

今年年中，馬自達(dá)基于技術(shù)研發(fā)的長(zhǎng)期規(guī)劃“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”，發(fā)布了展望2030年的新技術(shù)及新產(chǎn)品規(guī)劃，而隨后便發(fā)布了馬自達(dá)CX-30 EV全新產(chǎn)品。新車是馬自達(dá)向2030碳中和目標(biāo)邁進(jìn)的重要一步，同時(shí)也是馬自達(dá)的首款純電動(dòng)產(chǎn)品，其重要性不...

紅旗品牌從2018年整體轉(zhuǎn)型以來品牌發(fā)展不斷加快，推出的多款車型也獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，紅旗品牌前9個(gè)月累計(jì)銷量即將突破20萬輛，較2020年提前了將近三個(gè)月，取得這些成績(jī)除了營(yíng)銷層面的突破外，產(chǎn)品實(shí)力的提升也功不可沒。...

捷途品牌車型一向有著高性價(jià)比的特點(diǎn)，近日上市的捷途X90 PLUS，更像是一名同級(jí)別的“價(jià)格殺手”。大氣的設(shè)計(jì)、超大的空間以及豐富的配置，足以令注重乘客體驗(yàn)的家用車消費(fèi)者駐足。再結(jié)合其中型SUV的定位以及10萬出頭的起售價(jià)格，正中國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好的...

近年來，隨著國(guó)家相繼出臺(tái)二胎和三胎相關(guān)政策，MPV市場(chǎng)的火藥味逐漸變濃。無論是自主品牌還是外資品牌均虎視眈眈，將目光聚焦在這一體量龐大的藍(lán)海市場(chǎng)中?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)選擇在2021年全面發(fā)力MPV細(xì)分市場(chǎng)，不僅引入了第四代嘉華，還帶來了價(jià)格更加親民，...

在經(jīng)歷過造車新勢(shì)力的“狂潮”之后，很多品牌倒下了，同時(shí)也有不少品牌堅(jiān)持了下來，而零跑無疑是后者。誠(chéng)然，無論是S01還是T01，零跑先前推出的兩款車型確實(shí)都太過小眾，而且在市場(chǎng)中也并不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，因此這“走量”的重任，勢(shì)必就全部...

2020年，在東風(fēng)雷諾完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，雷諾宣布退出中國(guó)燃油乘用車市場(chǎng)。正當(dāng)人們以為再也見不到雷諾這個(gè)品牌之時(shí)，時(shí)隔不到一年，雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)在原有合作的基礎(chǔ)上成立了全新的合資公司，主攻新能源市場(chǎng)。前不久剛剛推出的雷諾江鈴羿便是雙方成立合...

面對(duì)國(guó)內(nèi)車市殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，曾經(jīng)風(fēng)光無限的法系車在國(guó)內(nèi)可謂是舉步維艱，不過東風(fēng)雪鐵龍一直在苦苦堅(jiān)持，希望能夠重塑往日輝煌。日前該品牌推出重磅全新車型——凡爾賽C5 X。凡爾賽C5 X相對(duì)于很多法系車而言可謂良心之作，至少比DS旗下車型更為實(shí)際，沒有...

對(duì)于選購(gòu)純電動(dòng)車型的消費(fèi)者而言，大家最關(guān)心的莫過于續(xù)航水平和輔助駕駛功能。其中，隨著汽車電池技術(shù)的不斷突破，現(xiàn)如今純電動(dòng)車型續(xù)航突破600km已經(jīng)不是什么難事，續(xù)航焦慮的問題得以緩解。但是，國(guó)內(nèi)道路路況復(fù)雜，加上高新技術(shù)領(lǐng)域的限制，所以國(guó)...

9月16日，五菱星辰正式上市，作為五菱全球銀標(biāo)戰(zhàn)略下的首款SUV車型，其綜合實(shí)力有著出色的表現(xiàn)。而相比于此前紅標(biāo)車型，五菱星辰不僅繼續(xù)延續(xù)了一貫的“性價(jià)比”優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置水平也有著大幅提升，再一次印證了“人民需要什么，五菱就造什么”的...