投訴內(nèi)容

本人于2025年1月15日購買比亞迪夏車型，車輛至今仍在三包有效期內(nèi)。自首次使用空調(diào)起，空調(diào)系統(tǒng)便反復出現(xiàn)同一制冷質(zhì)量故障，經(jīng)多次實質(zhì)性維修仍未徹底根治，問題持續(xù)近15個月，嚴重影響正常用車。具體故障及維修經(jīng)過如下：1、2025年5月30日：首次開啟冷風空調(diào)，車輛只出風不制冷。前往相關(guān)門店檢修，判定為新車出廠冷媒加注不足，現(xiàn)場補充冷媒后制冷短暫恢復正常。2、2025年7月13日：空調(diào)再次故障，主副駕制冷不一致、副駕出常溫風。到相關(guān)門店檢修，技師判定空調(diào)管路混入空氣，現(xiàn)場做排空冷媒—抽真空—重新加注冷媒作業(yè)，維修后暫時正常。3、2025年9月23日：同一故障復發(fā)，主副駕制冷不均、副駕無冷風。售后以“智能座艙感應、副駕有人才出冷風”為由敷衍解釋。本人多次實測驗證：9月27日車輛靜止、副駕有人靜置半小時仍不制冷；10月5日車輛行駛、副駕有人行駛一小時依舊不制冷，門店解釋與實際車況嚴重不符。4、2025年10月16日：故障升級為全車空調(diào)完全不制冷，10月19日進店檢修，技師懷疑空調(diào)管路存在漏點，現(xiàn)場加注冷媒及熒光顯漏劑（兼堵細小孔隙功能），未查出明確漏點，維修后制冷暫時恢復。5、2025年11月10日：因故障根源未找到，本人要求對空調(diào)管路做高壓保壓測試，靜置5小時出現(xiàn)明顯掉壓，確認管路存在泄漏問題。11月27日至30日門店分段打壓排查，最終確診前散熱網(wǎng)接口存在漏點，完成維修并保壓測試合格后，空調(diào)恢復正常。6、2026年4月16日：天氣轉(zhuǎn)暖開啟空調(diào)，車輛再次出現(xiàn)主副駕制冷不一致、副駕出常溫風的同一原始故障，問題反復至今始終未能根治。拒不履行三包義務：本人多次向相關(guān)門店及廠家提出退車訴求，商家僅口頭聲稱不符合退換條件，無任何合法依據(jù)；同時拒絕出具加蓋公章的書面說明及法律條款依據(jù)，屬于故意拖延、無理拒絕履行三包責任的違法行為。相關(guān)門店維修記錄造假：歷次進店均為針對故障的實質(zhì)性維修作業(yè)（補加冷媒、抽真空、管路排查、高壓保壓、散熱網(wǎng)漏點修復等），但相關(guān)門店刻意違規(guī)操作，不按真實維修內(nèi)容錄入廠家系統(tǒng)，把實際維修私自登記為普通進店檢查，且拒絕出具正規(guī)維修工單，刻意隱瞞真實維修次數(shù)、篡改維修記錄，惡意規(guī)避《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》三包法定責任，阻礙消費者正常維權(quán)。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（國家市場監(jiān)督管理總局令第43號，2022年1月1日施行）第二十四條第（四）項明確規(guī)定：因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次的，消費者憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨。本人車輛空調(diào)同一制冷故障已累計有效維修4次以上，且維修后故障反復復發(fā)，完全符合法定退換車條件。訴求：1、責令相關(guān)門店立即履行三包法定義務，為本人辦理退車退款手續(xù)。2、要求相關(guān)門店出具加蓋公章的書面說明，解釋為何拒絕履行三包義務，提供相關(guān)法律依據(jù)。3、責令廠家對相關(guān)門店維修記錄造假、惡意規(guī)避三包責任的違規(guī)行為進行內(nèi)部查處，并將處理結(jié)果書面告知本人。