投訴內(nèi)容

本人于2025年8月18日駕駛吉利熊貓發(fā)生剎車失控事故，歷經(jīng)數(shù)月維權(quán)，廠家始終推諉扯皮、違規(guī)操作，嚴(yán)重侵害消費(fèi)者合法權(quán)益，具體投訴如下：一、廠家提供事故數(shù)據(jù)嚴(yán)重違反國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，涉嫌掩蓋事故真相根據(jù)《GB/T32960.3-2016》及新版《GB/T32960.3-2025》強(qiáng)制性規(guī)定：車輛發(fā)生三級報警（側(cè)翻/翻車屬此類）時，數(shù)據(jù)采樣周期應(yīng)≤1秒，且需保存故障前后30秒完整數(shù)據(jù)。但吉利廠家出具的事故報告中，數(shù)據(jù)采樣間隔為10秒/次，既未滿足1秒采樣要求，也未提供故障前后30秒完整數(shù)據(jù)，公然違反國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。本人多次要求廠家解釋違規(guī)原因，廠家始終不正面回復(fù)，僅委托4S店對國家規(guī)定斷章取義、詭辯搪塞。二、廠家蓄意拖延EDR數(shù)據(jù)提供，涉嫌隱瞞關(guān)鍵證據(jù)2026年1月4日，本人再次向廠家申請調(diào)取事故EDR數(shù)據(jù)，至今已過去20天，系統(tǒng)仍顯示“數(shù)據(jù)準(zhǔn)備中”，廠家未給出任何合理說明。此種刻意拖延行為，絕非正常流程，而是蓄意掩蓋事故關(guān)鍵證據(jù)、推卸責(zé)任。三、廠家漠視法規(guī)與消費(fèi)者生命安全，維權(quán)訴求吉利汽車作為知名車企，在剎車失控事故后，非但不積極核查問題、承擔(dān)責(zé)任，反而通過違規(guī)提供數(shù)據(jù)、蓄意拖延EDR調(diào)取、詭辯推諉等方式掩蓋事實(shí)，公然藐視國家法規(guī)與消費(fèi)者知情權(quán)，更是對消費(fèi)者生命安全的極度漠視。本人作為事故受害者，懇請車質(zhì)網(wǎng)主持公道，督促吉利廠家：1.?立即提供符合國標(biāo)要求的1秒采樣、故障前后30秒完整事故數(shù)據(jù)及完整EDR數(shù)據(jù)；2.?正面回應(yīng)數(shù)據(jù)違規(guī)問題，徹查剎車失控事故原因；3.?承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。望車質(zhì)網(wǎng)曝光此類漠視安全、違規(guī)操作的車企行為，維護(hù)廣大消費(fèi)者的生命安全與合法權(quán)益！