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坦率的說(shuō)，小編是充滿著懷念和期待的心情來(lái)寫這篇稿子的，充滿懷念是因?yàn)槲覀兪熘腁TS-L即將離我們遠(yuǎn)去。在凱迪拉克旗下的眾多車型中，它無(wú)疑是讓我們印象最為深刻的車型之一，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加后輪驅(qū)動(dòng)也吸引了無(wú)數(shù)汽車運(yùn)動(dòng)愛好者和改裝愛好者的目...

現(xiàn)代i10車型自2008年問(wèn)世以來(lái)，一直都是現(xiàn)代品牌在歐洲市場(chǎng)最為成功的經(jīng)典案例，不僅收獲了大批的粉絲，而且銷量方面的表現(xiàn)也同樣十分突出。同上代車型一樣，全新現(xiàn)代i10依然是在歐洲設(shè)計(jì)完成，延續(xù)了動(dòng)感時(shí)尚的造型，另外在配置方面也有諸多的提升，產(chǎn)...

俗話說(shuō)，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。依當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)角度來(lái)看，大部分車型已經(jīng)足夠時(shí)尚，符合很多年輕消費(fèi)者的口味。但是，一味的“家族化”似乎又出現(xiàn)了新的問(wèn)題，導(dǎo)致個(gè)性不足，久而久之容易審美疲勞。反觀那些有爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)，偶爾能帶來(lái)...

在當(dāng)今主流汽車消費(fèi)市場(chǎng)里，微型車的生存空間可以說(shuō)是非常的狹小。產(chǎn)品力單一，無(wú)法滿足消費(fèi)者更多需求，因此也就很容易被大家忽視。但Smart卻是個(gè)例外，它成功圈粉了大波年輕人，把微型車帶向時(shí)尚化、高端化。為了跟上電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，梅賽德斯-奔馳子...

路虎衛(wèi)士專為喜歡冒險(xiǎn)和探索的人而設(shè)計(jì)，自誕生起至今七十余年，理想與信念從未改變。雖然衛(wèi)士車型早已離開了我們的視線，但對(duì)于全世界萬(wàn)千車迷來(lái)說(shuō)，它卻一直都未曾走遠(yuǎn)。離別總是為了更好的相遇，相信在許多人的記憶中，衛(wèi)士所代表的就是冒險(xiǎn)家的情懷...

斯柯達(dá)在人們印象中是一個(gè)相對(duì)比較墨守成規(guī)的品牌，水晶切割的設(shè)計(jì)以及四平八穩(wěn)的造型一直沿用了多年。在2019日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)推出了全新的SUV車型KAMIQ，新車一改此前略顯中庸的設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾采用了眾多的流行元素，并且還首次搭載了1.0T三缸發(fā)動(dòng)...

Audi RS性能車系誕生25周年之際，奧迪計(jì)劃于法蘭克福車展正式推出6款RS全新車型，其中就包括了深受喜愛的奧迪RS6 Avant。無(wú)可否認(rèn)的是，奧迪 RS6 Avant作為RS系列的標(biāo)志性產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)擁有大批粉絲，而這次的全新?lián)Q代的它除了延續(xù)經(jīng)典外，還將首...

如果說(shuō)到性能小鋼炮，我想每個(gè)人心中都會(huì)浮現(xiàn)出自己的答案，也許梅甘娜RS不會(huì)是點(diǎn)擊率最少的那一個(gè)，但它卻無(wú)疑是最容易被忽視的一員。雷諾設(shè)有專門的汽車運(yùn)動(dòng)部門Renault Sport，專注于高性能汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，而梅甘娜RS名稱的后綴，其實(shí)就是該部...

起初，多數(shù)人是不接受轎跑SUV的，其中也包括我。我個(gè)人之所以對(duì)這類車型不感冒，不是因?yàn)樗鼈兲”?，而是因?yàn)檗I跑SUV車尾普遍“一刀切”的設(shè)計(jì)實(shí)在是突兀。不過(guò)，隨著汽車造型的不斷進(jìn)化，轎跑SUV的設(shè)計(jì)也變得越來(lái)越自然。日前，奧迪發(fā)布了Q3 Sportbac...

印象中，馬自達(dá)是一個(gè)比較偏執(zhí)的品牌，無(wú)論是對(duì)轉(zhuǎn)子引擎的癡迷，還是對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的固守，都展現(xiàn)出了馬自達(dá)與眾不同的品牌賦性。如今，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)與魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念更是賦予了馬自達(dá)更加鮮明的性格，以至于旗下每一款新車都兼具動(dòng)感活力與智能科技。...