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昔日王者今回歸 HUMMER EV新車圖解

昔日王者今回歸 HUMMER EV新車圖解
一說到世界頂級越野車,大多數(shù)人肯定會想起此前的悍馬,憑借高大方正的車身以及強悍的四驅(qū)性能,讓國內(nèi)眾多越野愛好者為之癡迷。但由于十年前那場金融危機,使得悍馬黯然離場,難到說一代“梟雄”真的從此沒落了么?就在十年后的今天,通用汽車旗下商用...
2020-11-12 07:09

勇于突破 ARCFOX極狐αT新車圖解

勇于突破 ARCFOX極狐αT新車圖解
想必你和我一樣,對于“ARCFOX”這個品牌并不太了解,其實,它是由北汽集團(tuán)花重金打造的新能源汽車子品牌。和目前北汽旗下的所有品牌都不一樣,ARCFOX是一個完全主打高端新能源車型的品牌,承擔(dān)了未來北汽品牌向上的任務(wù)。而ARCFOX αT作為品牌旗下的首...
2020-11-10 07:10

“觸電”新生 斯柯達(dá)ENYAQ iV新車圖解

“觸電”新生 斯柯達(dá)ENYAQ iV新車圖解
籠罩在大眾汽車集團(tuán)光環(huán)下的斯柯達(dá)品牌,眾所周知一直在沿用大眾品牌的技術(shù)底子,所以也導(dǎo)致了斯柯達(dá)在國內(nèi)“高不成低不就”的品牌形象。不過基于大眾集團(tuán)MEB平臺打造的ENYAQ iV卻有所不同。純電動車靈活的動力布局更了斯柯達(dá)的設(shè)計們更多靈感發(fā)揮的空...
2020-11-06 07:09

“海王”歸來 瑪莎拉蒂MC20新車圖解

“海王”歸來 瑪莎拉蒂MC20新車圖解
作為世界上最著名的賽車和跑車制造商,瑪莎拉蒂曾在勒芒24h耐力賽中打破一個個世界記錄,成為萬人敬仰的神車。但近幾年,瑪莎拉蒂似乎陷入了沉寂,旗下車系除了推出小改款和限量版車型外,再也沒有其它新品出現(xiàn)在群眾的視野中。這也使得消費者對瑪莎拉...
2020-10-28 07:09

動感再進(jìn)階 新款保時捷Panamera新車圖解

動感再進(jìn)階 新款保時捷Panamera新車圖解
基于MSB平臺打造的第二代保時捷Panamera,在經(jīng)歷了4年時間后,終于迎來了首次中期改款。作為一款豪華跑車品牌的行政級座駕,動感元素一定是不可或缺的元素。新款Panamera整體風(fēng)格雖然改變不大,但通過對細(xì)節(jié)精致的雕琢,使其煥發(fā)出更加濃郁的運動氣息。...
2020-10-08 07:09

態(tài)度堅決無懼質(zhì)疑 標(biāo)致3008新車圖解

態(tài)度堅決無懼質(zhì)疑 標(biāo)致3008新車圖解
法系品牌從來都不缺乏獨立個性的態(tài)度,更不屑于循規(guī)蹈矩,堅持自我這話說起來容易,但真正能夠做到的卻并不多。近百年來,法系品牌提出并實踐過眾多汽車領(lǐng)域的“黑科技”,例如油氣混合懸掛系統(tǒng)以及隨動轉(zhuǎn)向大燈,甚至還包括中間部分并不能旋轉(zhuǎn)的方向盤...
2020-10-05 07:09

年輕人的個性選擇 2021款奧迪Q2新車圖解

年輕人的個性選擇 2021款奧迪Q2新車圖解
現(xiàn)如今,越來越多的年輕消費者在購車時都會優(yōu)先考慮豪華品牌,其中,緊湊型SUV憑借更優(yōu)的性價比在市場中非常搶手,而這也讓BBA三大品牌在這一細(xì)分市場中的競爭變得尤為激烈。在寶馬和奔馳紛紛以雙車戰(zhàn)略搶占細(xì)分市場之時,奧迪也推出了全新小型SUV奧迪Q...
2020-09-28 07:09

王者歸來 Jeep大瓦格尼新車圖解

王者歸來 Jeep大瓦格尼新車圖解
早在1962年,Jeep便推出了Wagoneer車型,憑借絕佳的舒適性和出色的越野能力,不僅開創(chuàng)了一個全新的車型種類,更是成為了美系SUV標(biāo)桿車型。但隨著切諾基的到來,憑借更靈活的車身、充沛的動力以及性價比等優(yōu)勢,迅速成為消費者的新選擇,進(jìn)而也導(dǎo)致Wagon...
2020-09-25 07:09

圓夢特工 阿斯頓·馬丁Vantage 007新車圖解

圓夢特工 阿斯頓·馬丁Vantage 007新車圖解
007系列作為風(fēng)靡世界的諜戰(zhàn)電影,自1962年10月5日上映第一部以來,一直備受歡迎,至今依舊長盛不衰。歷任帥氣的“詹姆斯·邦德”及性感美麗的“邦女郎”都令人印象深刻,然而還有那么一個組成部分,同這些經(jīng)典角色一起,攜手成就了這個偉大的電影系列,...
2020-09-23 07:09

三叉戟“觸電” 瑪莎拉蒂Ghibli Hybrid新車圖解

三叉戟“觸電” 瑪莎拉蒂Ghibli Hybrid新車圖解
隨著電氣化時代的到來,使得原本轟鳴的內(nèi)燃機時代已逐步成為過去時,全球各大車企均開啟了大規(guī)模的電氣化轉(zhuǎn)型,降低發(fā)動機排量,縮減排放,只為滿足日后更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)。在這樣的大背景下,就連跑車品牌也難以獨善其身。法拉利早在幾年前就宣布,旗...
2020-09-16 07:09
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