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一直以來，奧迪這個(gè)品牌都給人留下一種非常穩(wěn)重大氣的感覺，即便是奧迪打造的性能款車型，在造型上也都更偏向于沉穩(wěn)，顯得不那么張揚(yáng)。其中，S8作為奧迪家族中尺寸最大的性能轎車，在造型上和A8L有著極高的相似度，若不是尾部標(biāo)志性的雙邊共四出的排氣...

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)夯實(shí)了路虎品牌全新的家族式風(fēng)格，極致扁平化的設(shè)計(jì)理念，營造出時(shí)尚與大氣相結(jié)合的視覺效果。從這臺新車名字上來看，可能很多人會(huì)誤以為這是全新路虎攬勝的一款衍生車型，其實(shí)不然，作為獨(dú)立車系的全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)，有著非常獨(dú)特的英...

廣汽傳祺的車系序列特別規(guī)整，GA系列為轎車，GS系列為SUV，后面跟的數(shù)字代表級別，越大級別越高，清晰明了。不過為了順應(yīng)中文車型名稱的潮流，本著“試水”原則推出了廣汽傳祺影豹，但未曾想到的是市場反響強(qiáng)烈，甚至一度成為了車圈“網(wǎng)紅”。有了成功...

一直以來，德系豪華全尺寸SUV只有奔馳GLS一家獨(dú)大，所以這也造就了GLS無上至高的地位。不過隨著2019年寶馬X7的上市，GLS的地位再也沒有之前那么穩(wěn)固了。而近期，寶馬又放出了新款X7的官圖，新車針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)一步強(qiáng)化，軟硬件配置也隨之升級，使其整...

不久前，起亞汽車官方發(fā)布了新款Soul（國內(nèi)秀爾）的車型官圖，新車作為中期改款車型，針對外觀設(shè)計(jì)及配置方面進(jìn)行了小幅升級，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)上也有所變化，使其更具競爭力。其實(shí)多年前，起亞Soul也曾被引入到國內(nèi)市場，并且一度收獲了不少擁躉，但是后...

傳統(tǒng)認(rèn)知中，那些主打?qū)嵱眯缘能囆突蛟S都會(huì)被列為“生產(chǎn)工具”，比方說微面或是皮卡，標(biāo)簽也大多會(huì)是皮實(shí)耐用、空間靈活等。其實(shí)在歐洲市場，緊湊型MPV車型還是頗受歡迎的，無論家用還是商用都非常合適，甚至還有許多廠家會(huì)基于這些車型推出封閉貨車版...

一般情況下，對于想買一臺電動(dòng)車的人來說，續(xù)航往往是第一考慮要素。然而，實(shí)際情況卻是，電動(dòng)車?yán)m(xù)航越高，價(jià)格也就越高，可能很多人只有10萬乃至不到10萬元的預(yù)算。這時(shí)，想買一臺“長續(xù)航”的電動(dòng)車也就成為了一種奢望。不過，正所謂有需求就會(huì)有市場...

在國內(nèi)，緊湊型SUV市場的競爭一向都很激烈，幾乎每年都會(huì)有一大批新車型涌入市場，為市場帶來新鮮血液，而正是在這樣的刺激下，車企們也都開始“內(nèi)卷”了起來。比如最近新推出的車型，它們要么顏值越改越帥，要么配置越做越強(qiáng)，總而言之，這些車型恨不...

不久前，寶馬7系/i7首發(fā)亮相，隨即，全網(wǎng)的各類報(bào)道便鋪天蓋地襲來，仿佛它們都想告訴你我一件事，那就是這臺“寶馬”并不簡單。其實(shí)這樣的說法也能夠理解，畢竟作為與S級齊名的家族旗艦，7系稍有風(fēng)聲就會(huì)引起軒然大波，更何況，這次它還是全新?lián)Q代，重...

亮相于2019東京車展的LF-30純電動(dòng)概念車昭示了雷克薩斯的電動(dòng)化未來，隨后的雷克薩斯LF-Z Electrified概念車則指明了量產(chǎn)方向。如今，雷克薩斯真正意義上的首款純電動(dòng)車型雷克薩斯RZ終于浮出水面，雖然造型上與最初的LF-30存在較大差異，但天馬行空的細(xì)...