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或許在情感上仍難以接受，但這一次，不僅是布加迪純?nèi)加蜁r(shí)代的徹底終結(jié)，同時(shí)也是這臺(tái)W16發(fā)動(dòng)機(jī)的絕唱之作。隨著布加迪W16 Mistral的推出，Chiron系列也終于彌補(bǔ)了沒有敞篷版車型的遺憾，新車采用開放式敞篷結(jié)構(gòu)，動(dòng)力方面搭載經(jīng)典的8.0T W16發(fā)動(dòng)機(jī)。雖...

或許提到美式豪華，大部分人會(huì)第一時(shí)間想到凱迪拉克。沒錯(cuò)，凱迪拉克確實(shí)從歷史到產(chǎn)品，配得上這個(gè)稱號(hào)。然而近幾年逐漸“歐化”的產(chǎn)品風(fēng)格，使其與歐洲豪華車更接近。而美系豪華其實(shí)還有另一位“選手”，那便是同樣有著深厚歷史底蘊(yùn)的林肯品牌。即便是...

在2021年10月舉辦的廣州車展上，日產(chǎn)品牌正式引入了旗下第一款混動(dòng)車型——軒逸e-POWER，憑借著出色的動(dòng)力輸出以及比燃油版軒逸更低的油耗，軒逸e-POWER一經(jīng)上市就受到了國內(nèi)眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，這也讓軒逸在緊湊型車市場的銷量再創(chuàng)新高。伴隨著前期e-PO...

汽車年輕化、運(yùn)動(dòng)化是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的主流方向，如果再略帶一些跨界屬性，則更加受到年輕消費(fèi)者的歡迎，為此，越來越多的車企都將這樣的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在旗下全新產(chǎn)品上，例如近期上市的長安福特EVOS以及東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽等。就在最近，我們印象中比較穩(wěn)重的別...

奇瑞瑞虎8自上市以來主打親民旗艦路線，并且成為了奇瑞汽車銷量的主要增長點(diǎn)。此后瑞虎8為了完善家族陣容，陸續(xù)推出了瑞虎8 PLUS、瑞虎8Pro等車型，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，奇瑞再次推出了瑞虎8鯤鵬版，并在近日將其更新為2023款車型。新車雖然在外觀...

在豪華MPV領(lǐng)域，廣汽傳祺絕對(duì)是自主品牌當(dāng)中的先行者。不過，由于早期的GM8定位并不是非常清晰，因此銷量一直不溫不火。隨后，廣汽傳祺意識(shí)到了這一點(diǎn)，于是索性將GM8更名為M8，并嘗試將高端、豪華當(dāng)做了核心賣點(diǎn)。 可沒成想，這次嘗試的結(jié)果出乎意料的...

了解保時(shí)捷911的人都知道，911車系有著非常龐大的家族，有注重直線加速性能的911 Turbo S，也有更加注重操控賽道性能的911 GT3，當(dāng)然，如果你想要與眾不同，讓生活變得更加有品位，911還有一款Targa系列，獨(dú)特的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了保時(shí)捷911最經(jīng)典的形象。...

“There are things you can't fight,acts of god.You see a hurricane coming,you have to get out of the way.But when you're in a Jaeger,suddenly,you can fight the hurricane.You can win.”（有些時(shí)候，渺小的人類根本無法和上帝對(duì)抗，...

豐田YARiS是一款為年輕消費(fèi)者群體打造的經(jīng)典車型，時(shí)尚動(dòng)感的造型猶如少年一般，尤其是在豐田的“老家”，日本市場的YARiS更是推出過GRMN YARiS這一震撼全球Hatch Back市場的性能車型，頗有一番少年穿上專業(yè)裝備，奔赴賽場的既視感。同時(shí)，它還有多種身...

人到中年，最怕的是什么？相信對(duì)于廣大男性朋友們來說，“油膩感”絕對(duì)是最不能觸碰的禁區(qū)。都說男人至死是少年，那么既然如此，除了要在心態(tài)上永遠(yuǎn)保持年輕，外表肯定也不能太過拉胯，且不說永葆青春，但至少也應(yīng)該干凈利落。人是這樣，車亦如此。隨著...