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隨著年輕Z世代逐漸成為市場上的消費(fèi)主力軍，越來越多的車企為了迎合他們的審美需求，也都在朝著更加年輕化、潮流化以及運(yùn)動化的方向發(fā)展。尤其在內(nèi)卷最為嚴(yán)重15萬價格區(qū)間的自主品牌車型當(dāng)中，各式各樣的潮流“狠貨”可謂是琳瑯滿目。在這其中不乏吉利...

在中國汽車消費(fèi)市場上，15萬是比較主流的購車預(yù)算范圍。近年來，特別是在SUV市場上，越來越多的廠商發(fā)現(xiàn)了15萬級SUV巨大的用戶潛力，尤其是以哈弗、吉利、長安等自主品牌為代表的車企，以一款款高性價比、高品質(zhì)的SUV占據(jù)了一席之地，也讓賽道競爭愈發(fā)...

日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，哈弗將推出搭載混動系統(tǒng)的神獸DHT車型，這款新車將于4月27日上市。目前在售的哈弗神獸的動力系統(tǒng)搭載了1.5T和2.0T兩種排量的發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為13萬-16.70萬元。 神獸DHT的外觀設(shè)計預(yù)計與燃油版車型沒有太大差別，新車采用...

日前，編輯從官方獲悉，哈弗神獸檸檬混動DHT版將于4月27日亮相。新車外觀預(yù)計延續(xù)普通版車型設(shè)計，主要針對細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整。動力部分，該車有望搭載1.5T混動系統(tǒng)。（配圖為現(xiàn)款車型） 外觀方面，哈弗神獸檸檬混動DHT版預(yù)計延續(xù)普通版車型星軌格柵、貫...

隨著國內(nèi)新能源汽車的蓬勃發(fā)展，如今的中國汽車已經(jīng)到了可以與合資品牌掰手腕的時候。于此同時，隨著中國品牌汽車的逐漸成長，以及國內(nèi)消費(fèi)者購買新車需求和理念的不同，對于汽車智能化要求也更加嚴(yán)苛。 不過，話說回來，雖然如今新能源車型發(fā)展非常迅...

作為哈弗品牌首款搭載8155芯片的全新SUV車型，早在21年11月我們就進(jìn)行了試駕體驗。當(dāng)時，哈弗神獸在智能方面的表現(xiàn)確實值得稱贊，畢竟就整個長城汽車的品牌布局來看，WEY旗下車型如瑪奇朵、摩卡、拿鐵等車型均搭載了最新的8155芯片。而哈弗品牌中，目前...

每個時代對于“好車”的定義總會不同，但性能從來都是亙古不變的那一個維度。當(dāng)下年輕人注重悅己體驗，對駕車時的極致性能追求不言自明。不僅如此，隨著物質(zhì)生活的豐富，新一代消費(fèi)者在諸如前鋒設(shè)計感、智能科技配置、舒適體驗方面的要求絲毫不減，而市...

縱觀當(dāng)下15萬級SUV市場，在暢銷車型中自主品牌已占據(jù)了市場的半壁江山，實力印證了“中國力量”正以破竹之勢強(qiáng)勢崛起。無論是技術(shù)創(chuàng)新的硬性指標(biāo)，還是對國內(nèi)市場需求的精準(zhǔn)把控，自主品牌都在趕超合資的路上取得了肉眼可見的成果。 其中，最具代表性的...

在瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。但與此同時，因創(chuàng)新不足、技術(shù)形態(tài)單一而導(dǎo)致的“內(nèi)卷”現(xiàn)象也愈演愈烈。不可否認(rèn)，千篇一律的“網(wǎng)紅臉”、乏善可陳的智能科技、平平無奇的動力表現(xiàn)，已經(jīng)很難滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的...

如今，“華流才是頂流”這一觀念則更加深入人心。究其原因，有人說是潮流走向的更迭、國潮文化的爆紅，而筆者以為更離不開中國科技實力的強(qiáng)勢崛起。 正如當(dāng)下的中國汽車市場，以哈弗品牌和吉利為代表的自主品牌正振翅高飛，而兩大品牌的旗艦車型哈弗神...