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假期走親訪友的沒(méi)有一輛汽車真的是有些不太方便，所以想來(lái)一定有許多“無(wú)車一族”的朋友們暗暗立下Flag：今年一定要買車！但如果你是身在北上廣深的朋友，那購(gòu)買一輛愛(ài)車最大的問(wèn)題并不是資金，而是“搖搖無(wú)期”的搖號(hào)啊，所以今天編輯就為大家推薦三款...

在這個(gè)非常時(shí)期，許多人都患上了“接觸恐懼癥”，一旦與陌生人有近距離接觸，馬上心里會(huì)冒出 “自己會(huì)不會(huì)被污染”這類問(wèn)題。在此期間更高頻次的私家車使用率，導(dǎo)致去到加油站的頻率也變得更高，“加油”這個(gè)動(dòng)作又增加了與觸陌生人接觸頻次，讓許多患...

對(duì)于秦這款車，大家的初印象應(yīng)該是當(dāng)年比亞迪推出的那款插電混動(dòng)轎車，其基于dm二代技術(shù)而來(lái)，可以實(shí)現(xiàn)純電 混動(dòng)模式的切換，通過(guò)雙擎雙模動(dòng)力總成的配備，將百公里加速提升到僅需5.9秒，也由此開(kāi)啟了比亞迪以朝代命名車型的開(kāi)端。而由于對(duì)于市場(chǎng)政策...

燃油車的油耗很難降下去，但是電動(dòng)汽車的續(xù)航里程每年都在增加。電動(dòng)汽車的各項(xiàng)技術(shù)尚在快速發(fā)展之中，每年都能為新車的性能帶來(lái)不小的升級(jí)。為了跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，廠家不斷推陳出新，比如江淮的iEV系列車型從1代發(fā)展到5代，然后又衍生出更多的車型...

作為比亞迪王朝系列車型的開(kāi)山之作，秦自問(wèn)世以來(lái)便憑借領(lǐng)先于同級(jí)別的出眾性能，以及較長(zhǎng)的續(xù)航能力贏得了不少消費(fèi)者的青睞。11月5日，比亞迪推出了全新一代的秦/秦EV，新車實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化，從平臺(tái)技術(shù)到造型設(shè)計(jì)、配置水平等均有所升級(jí)。革新后的全新...

雖然標(biāo)題是試駕體驗(yàn)，但其實(shí)這不是一次真正的試駕，而是一場(chǎng)節(jié)電比賽。既然是節(jié)電比賽，我們就先說(shuō)說(shuō)全新秦EV的續(xù)航表現(xiàn)。全新秦EV搭載的是自己的三元鋰電池，容量為53.1kWh，NEDC續(xù)航為421km，所以這次的比賽的終點(diǎn) 雖然標(biāo)題是試駕體驗(yàn)，但其實(shí)這不是...

上一周上市新車雖然不多，但其中不乏諸多看點(diǎn)。同時(shí)，各大廠家也在不竭余力的發(fā)展純電動(dòng)車型，這其中也包括許多傳統(tǒng)車企。那么廢話不多說(shuō)，趕快進(jìn)入今天的主題吧。 1、昂希諾純電動(dòng) 補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間：17.27-19.88萬(wàn)元 上市時(shí)間：2019年11月04日 11月4日...

11月5日，比亞迪品牌旗下全新緊湊型轎車——秦/秦EV正式于國(guó)內(nèi)上市。新車采用比亞迪最新的品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格，在保持三廂車造型輪廓的基礎(chǔ)上，融入了諸多科技元素，使其時(shí)尚感倍增。此次上市新車燃油版共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49-8.19萬(wàn)元；EV純電動(dòng)版共...

從北京到濟(jì)南，穿越這兩座城，幾乎等同于我在帝都高峰時(shí)間的單程通勤時(shí)間（30km-莫名不知狀況的東北五環(huán)），以至于想到許多年前的某次出游中轉(zhuǎn)濟(jì)南，綠皮車耗費(fèi)了7個(gè)多小時(shí)才到家，現(xiàn)今，1個(gè)半小時(shí)即可完成無(wú)焦慮的輕松切換，也完全不用因?yàn)橼s時(shí)間而提...

秦是比亞迪王朝系列的“開(kāi)山之作”，至今已經(jīng)過(guò)6年發(fā)展，期間其也在持續(xù)迭代升級(jí)。有媒體從比亞迪官方獲悉，全新秦燃油&ev將于11月5日正式上市，燃油版的預(yù)售價(jià)為6.68萬(wàn)-8.68萬(wàn)元，ev純電動(dòng)版的預(yù)售價(jià)為13.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)元。 全新秦燃油 此次新增燃...