外觀方面，評測車采用全新的設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出剛正硬朗的視覺效果。車頭的棱眸大燈、棱盾中網(wǎng)均為矩形樣式，中網(wǎng)上方還有條狀燈帶，進(jìn)一步拉伸橫向視覺寬度。車身側(cè)面線條簡潔利落，黑色輪拱與...[詳情]

來到車內(nèi)，評測車遵循方圓相融的座艙理念，觸手可及的地方多為軟質(zhì)材料包裹。三輻式方向盤手感細(xì)膩，儀表臺線條規(guī)整平直，副駕增設(shè)扶手，中控臺還有部分實(shí)體按鍵，簡約且實(shí)用。[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率115kW，電動機(jī)總功率220kW、總扭矩420N·m，CLTC純電續(xù)航里程255km，匹配2擋DH...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部有2拳的距離，頭部有2拳2指的距離，乘坐空間較為充裕。[詳情]

安全配置方面，評測車采用一體式熱成型高強(qiáng)度鋼門環(huán)，79%高強(qiáng)鋼車身骨架。被動安全方面，像主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均未缺席；主動安全方面，主動剎車/主動安全系...[詳情]

評測車依托自然恒韻美學(xué)打造，車身線條圓潤舒展。車頭采用半封閉式設(shè)計(jì)，下方預(yù)留橫向進(jìn)氣口，滿足增程車型散熱需求；兩側(cè)配有靈感源自天然貝殼的分體式大燈，樣式別致耐看。前擋風(fēng)玻璃上方配...[詳情]

評測車的沉浸式智慧座艙在做工與用料方面表現(xiàn)扎實(shí)，儀表臺、門板等區(qū)域大面積采用軟性材質(zhì)包覆，營造出不錯的豪華氛圍。多功能雙輻方向盤采用觸控與滾輪相結(jié)合的操作方式，科技感較強(qiáng)，中央回...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與后置單電機(jī)組成的黃金增程CEM系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，電動機(jī)總功率195kW，總扭矩324N·m，CLTC純電續(xù)航里程210km，CLTC綜...[詳情]

作為大五座中型SUV，其前后排乘坐空間非常寬裕。同時(shí)，后排座椅質(zhì)地柔軟，再加上后排空調(diào)出風(fēng)口、Type-C充電接口以及帶杯架的中央扶手，乘坐體驗(yàn)足夠愜意。此外，地板中央隆起高度也控...[詳情]

評測車配備多組安全氣囊，并提供了同價(jià)位少有的主駕膝部氣囊，可為車內(nèi)乘員提供全面的安全保護(hù)。同時(shí)，其還支持車道偏離預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及內(nèi)置行車記錄儀等功能，主動安全表現(xiàn)...[詳情]

奇瑞風(fēng)云T9L以東方書韻為設(shè)計(jì)內(nèi)核，將水墨書法意境融入現(xiàn)代車身，整體觀感大氣儒雅、修長靈動、科技感十足。車身側(cè)面線條十分流暢、優(yōu)雅。而輪眉、門窗飾條以及行李架還加入了熏黑處理，為整...[詳情]

來到車內(nèi)，奇瑞風(fēng)云T9L采用了當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，但簡約可并不簡單，內(nèi)飾運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，并加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，檔次感營造得相當(dāng)?shù)轿弧?a href="/scbg/20260519/568566_2.shtml" target="_blank">[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電動機(jī)總功率435kW，總扭矩為640N·m，匹配32.6kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km，CLTC...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部有半臂的距離，頭部有1拳2指的距離，乘坐空間十分充裕，并且后排座椅靠背角度支持電動調(diào)節(jié)，便于乘客找到更舒適的...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全配置較為豐富，配備前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁?..[詳情]

外觀方面，評測車遵循科技自然美學(xué)理念打造，整體充滿科技范和時(shí)尚感。標(biāo)志性的X形前臉展現(xiàn)出潮酷靈動的視覺效果，車身側(cè)面線條絲滑流暢，陽光照射下，靈動的腰線勾勒出迷人的側(cè)顏，車窗上沿...[詳情]

來到車內(nèi)，評測車整體采用T字樣式布局，主打簡約實(shí)用。方向盤為雙輻式設(shè)計(jì)，儀表臺設(shè)置有大尺寸中控屏。觸手可及的地方多為軟性材料與皮質(zhì)包裹，營造出如同居家般溫暖愜意的內(nèi)部氛圍。[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率70kW，電動機(jī)總功率200kW、總扭矩320N·m；CLTC純電續(xù)航里程300km、綜合續(xù)航里...[詳情]

乘坐空間方面，評測車軸距達(dá)到2930mm，車內(nèi)縱向空間較為寬裕，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排舒適坐姿后來到第二排，腿部有2拳2指的距離，頭部有1拳的距離，寬敞又舒適。[詳情]

評測車的車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到81.9%，熱成型鋼超過23.37%，達(dá)到行業(yè)主流水平。被動安全方面，像前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊等均未缺席；主動安全方面，主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車...[詳情]

外觀方面，評測車采用了與哈弗H6截然不同的風(fēng)格，取消了大尺寸進(jìn)氣格柵，改為了半封閉式，令整個前臉更加簡約。側(cè)面運(yùn)用了不少犀利的線條，筆直緊繃的肩線貫穿頭燈與尾燈，凌厲鋒銳，動感十足...[詳情]

內(nèi)飾方面，評測車采用的是當(dāng)下流行的簡約風(fēng)格，搭配峽谷棕內(nèi)飾配色，讓車內(nèi)充滿了居家溫馨感。內(nèi)飾用料相比哈弗H6更為考究，儀表臺運(yùn)用了皮質(zhì)材料，觸感柔軟，再輔以鍍鉻裝飾，增添了不少精...[詳情]

動力方面，評測車搭載長城自研的第六代2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率175kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，與之匹配的是9擋濕式雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，得益于加長的車身尺寸，身高175cm的乘客無論是在前/后排，都有著寬裕的乘坐空間，再搭配云感舒享科技座椅，乘坐體驗(yàn)舒適。[詳情]

安全配置方面，評測車配備了較為完善的主/被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等均沒有缺席，整體表現(xiàn)出色。在看不到的地方，哈弗H...[詳情]