新一代哈弗 H6的外觀設(shè)計(jì)采用了星河美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型立體感更強(qiáng)。同時(shí)，評(píng)測(cè)車如窗線和車頂行李架等部件均更換成高光黑色涂裝，與此前的鍍鉻材質(zhì)相比，有著更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸...[詳情]

評(píng)測(cè)車內(nèi)飾為簡(jiǎn)潔化的T字形布局，輔以大量橫向貫穿元素，有效拉伸了視覺(jué)寬度。同時(shí)，三輻式方向盤兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域采用了不規(guī)則造型，搭配指針風(fēng)格的全液晶儀表UI，營(yíng)造出復(fù)古的感覺(jué)。此...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車為2.0T四驅(qū)Max版本，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為9速雙離合變速箱，并且提供了多片離合器式的適時(shí)...[詳情]

乘坐空間方面，新一代哈弗H6依然有著出色表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均獲得不錯(cuò)的頭部和腿部余量。稍有遺憾的是第二排座椅角度不支持調(diào)節(jié)，好在座墊寬大柔軟，靠背角度適中，依然...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車作為頂配版本，搭載了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置。如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，有效提升了行車安全性。[詳情]

深藍(lán)S07基于“共生理念”打造，將個(gè)性彰顯得淋漓盡致。車頭采用大量線條進(jìn)行勾勒，類似“X”的造型也使其更具辨識(shí)度。兩側(cè)燈組內(nèi)部還輔以三角形元素進(jìn)行填充，彰顯個(gè)性的同時(shí)，點(diǎn)亮后也具有...[詳情]

深藍(lán)S07在車內(nèi)采用“游艇座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有較強(qiáng)的環(huán)抱感。同時(shí)，為了使車內(nèi)更為簡(jiǎn)潔，還極大限度地縮減了實(shí)體按鍵數(shù)量，功能操作可通過(guò)語(yǔ)音助手或操控中控屏實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，雙輻式方向盤握...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，最大扭矩141N·m，電動(dòng)機(jī)總功率175kW，總扭矩320N·m?；谏钏{(lán)超級(jí)增程方案，其CL...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為2拳的距離，腿部空間約3拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備...[詳情]

第二代AION V的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于霸王龍，將力量、科技和情感相互交融，展現(xiàn)出獨(dú)特的力量美學(xué)。車頭采用更為飽滿、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺(jué)效果十分豐富。燈組更接近“龍爪”造型，不僅更為個(gè)性，點(diǎn)...[詳情]

第二代AION V在車內(nèi)采用簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車并沒(méi)有配備過(guò)多的實(shí)體按鍵，功能操作可通過(guò)喚醒語(yǔ)音助手及操作中控屏實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，車內(nèi)手能觸及到的地方均有軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，高級(jí)感營(yíng)造得相當(dāng)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載的是一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率165kW，總扭矩240N·m。同時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者所關(guān)注的續(xù)航問(wèn)題，評(píng)測(cè)車這次也做出了提升，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到650km，輕松滿足一周通勤需求...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間距離為一拳四指，腿部空間約三拳，整體乘坐空...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備。此外，評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰，并...[詳情]

索納塔 N Line采用星際戰(zhàn)艦造型設(shè)計(jì)，更加個(gè)性、時(shí)尚。車頭配備貫穿式地平線燈組，不僅具有十足的科技感，點(diǎn)亮后也有著更高的辨識(shí)度。車側(cè)采用跨越式腰線，從前翼子板延伸至車尾，展現(xiàn)出獨(dú)特...[詳情]

索納塔 N Line雖然在車內(nèi)采用簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在儀表臺(tái)下方，其依然保留了部分實(shí)體按鍵及觸摸式按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操作。此外，評(píng)測(cè)車還采用了全新的換擋結(jié)構(gòu)，懷擋的設(shè)計(jì)也給車內(nèi)留出...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱，最大功率為184kW，峰值扭矩為353N·m，賬面參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，其還采用低壓廢氣再循環(huán)裝置，可有效提升...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間距離為三指，腿部空間約兩拳，整體乘坐空間表...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。諸如主駕膝部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警等均有配備。此外，評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分...[詳情]

吉利銀河E5的整車外觀造型圓潤(rùn)而飽滿，它深諳化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)哲學(xué)，摒棄了繁復(fù)的細(xì)節(jié)，轉(zhuǎn)而以簡(jiǎn)約而柔和的線條，精心勾勒出車身的優(yōu)雅姿態(tài)。從車身側(cè)面來(lái)看，新車儼然一副標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV姿態(tài)...[詳情]

吉利銀河E5的內(nèi)飾不僅迎合了現(xiàn)代科技感，而且十分注重空間布局和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，確保乘客的舒適性和便利性。此外，車內(nèi)還運(yùn)用了大量軟性皮質(zhì)包裹和木紋飾板，檔次感不錯(cuò)。[詳情]

動(dòng)力方面，吉利銀河E5全系搭載前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率160kW，總扭矩320N·m，CLTC純電續(xù)航里程為530km。值得注意的是，官方百公里耗電量?jī)H為12.1kWh，有著不錯(cuò)的能耗...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排，腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量，能夠滿足一家人出行需求。不過(guò)，后排中間頭枕的面積要小于兩側(cè)頭枕，實(shí)用性稍顯遜色一些。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等均有所配備。值得一提的是，360度...[詳情]