眾所周知，憑借著寬敞靈活的空間、豐富的配置以及良好的乘坐舒適性，中大型MPV車型通常就意味著更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。隨著人們生活水平不斷提高，這類車型的使用場景也開始從相對單一的商務(wù)接待逐漸拓展至家庭出行。在往期的“日常實(shí)用性測試”中，我們曾測試過不少高端中大型MPV，涵蓋合資以及自主品牌，本次挑選的四款對比車型分別為嵐圖夢想家、福建奔馳V級、極氪009以及沃爾沃EM90。接下來就從日常實(shí)用性測試的角度進(jìn)行橫評，看看哪款車型的綜合表現(xiàn)更好。

　　一、車內(nèi)舒適性配置測試對比

　　在車內(nèi)舒適性方面，四款車型的第二排和第三排座椅均配備獨(dú)立頭枕，頭部枕靠舒適性良好。值得一提的是，福建奔馳V級的第二排座椅頭枕還額外配備了軟枕，填充蓬松柔軟。雖然嵐圖夢想家和福建奔馳V級均采用7座布局，但是后者第三排中間座位的乘坐舒適性明顯更好。具體來看，福建奔馳V級的第三排不僅采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，而且頭枕尺寸也沒有“縮水”，只是缺少了軟枕而已。反觀嵐圖夢想家的第三排座椅，不僅頭枕尺寸明顯偏小，且中間座位的尺寸和靠背舒適性也都比較一般。

　　前排中央扶手箱方面，雖然四款車型均不支持前后或角度調(diào)節(jié)，但是只有福建奔馳V級不能為駕駛員的手肘提供有效支撐。不過在我看來，其實(shí)另外三款車型的整體表現(xiàn)也難言優(yōu)秀，只是勉強(qiáng)達(dá)到了及格水平。畢竟對于一款中大型MPV來說，未配備獨(dú)立的座椅扶手，且中央扶手箱也不支持調(diào)節(jié)，無法主動適應(yīng)駕駛員坐姿，肯定還是存在優(yōu)化空間。

　　四款車型中，極氪009的主駕駛座椅前后移動距離達(dá)到290mm，優(yōu)于另外三款車型，福建奔馳V級和沃爾沃EM90表現(xiàn)較差，距離僅有250mm。方向盤調(diào)節(jié)方面，整體表現(xiàn)最為亮眼的依然還是極氪009，其可調(diào)節(jié)角度達(dá)到12.4°，前后調(diào)節(jié)距離為60mm，兩項(xiàng)測試成績均領(lǐng)先于其他三款車型。