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2026世界人工智能大會正式開幕，蔚來芯片子公司安徽神璣技術(shù)有限公司首次獨立參展，不僅展出了神璣NX9031芯片及車載域控產(chǎn)品，還在會展期間發(fā)布了“”睿動“”具身智能開發(fā)平臺、分布式智能體平臺等AI新產(chǎn)品。 據(jù)介紹，神璣公司自2025年6月成立以來，已...

7月16日，吉利汽車集團為銀河品牌正式推出全球首款“雷霆16合1智能電驅(qū)”，并宣布該系統(tǒng)將率先配備于全新C級純電轎車銀河TT。同時，還誕生了兩項吉尼斯世界紀(jì)錄，實測百公里電耗僅8.20kWh，濕滑路面連續(xù)雙車漂移超46公里。 2025年，銀河以近124萬輛的年...

2026慕尼黑上海電子展上，安森美（onsemi）展示了面向軟件定義汽車的全套區(qū)域控制芯片與系統(tǒng)解決方案。當(dāng)前，國內(nèi)整車區(qū)域控制架構(gòu)滲透率迅速提升，傳統(tǒng)車載總線和分立配電方案的弊端日益明顯。 安森美的全線汽車電子產(chǎn)品基于自研Treo模擬混合信號平臺...

臺積電出現(xiàn)直線大幅跳水的情況。就在剛剛其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)數(shù)據(jù)猛增超過77%。原本在大家的預(yù)期里，如此大幅的增長數(shù)據(jù)應(yīng)該帶來積極的影響，股價等表現(xiàn)會比較樂觀。然而現(xiàn)實卻與預(yù)期大相徑庭，臺積電呈現(xiàn)出直線跳水的態(tài)勢。這背后或許有著復(fù)雜的原...

現(xiàn)代汽車集團與SKOn在美國佐治亞州合資建設(shè)的電池工廠——現(xiàn)代-SK電池制造美國公司（HSBMA）已于2026年6月啟動量產(chǎn)，并開始向現(xiàn)代汽車位于美國的Metaplant整車工廠（HMGMA）供應(yīng)電池電芯。 該工廠由雙方各持股50%，總投資約50億美元，規(guī)劃年產(chǎn)能為35GWh...

蜂巢能源在金壇舉辦2026合作伙伴峰會，董事長楊紅新在會上宣布：今年年初發(fā)布的首款中鎳混合固液電池將于三季度正式量產(chǎn)，今年交付量將超過0.8萬臺，2027年交付量將超過7萬臺。 楊紅新直言，蜂巢能源有望在今明兩年成為中國真正實現(xiàn)低成本量產(chǎn)混合固液...

領(lǐng)克20新車將搭載行業(yè)首創(chuàng)的16合1后驅(qū)油冷碳化硅電驅(qū)，電機功率為245kW，電驅(qū)綜合效率超過93%。該電驅(qū)系統(tǒng)整合了電機、電控、減速器、DCDC、OBC、PDU、HBMS、LBMS、VCU、TMS、主動預(yù)充控制、動力域網(wǎng)關(guān)、能量管理、補能管理、運動控制和健康管理共16項...

根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)，2026年1-5月國內(nèi)新能源乘用車電氣化供應(yīng)鏈整體呈現(xiàn)出頭部梯隊穩(wěn)固、中段充分競逐、車企自制全面滲透的發(fā)展特征。動力電池、驅(qū)動電機、電機控制器等核心零部件賽道頭部效應(yīng)顯著，龍頭企業(yè)憑借產(chǎn)能、技術(shù)與規(guī)模化配套優(yōu)勢牢牢占...

7月16日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2026年6月動力電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國動力電池產(chǎn)業(yè)在當(dāng)月及上半年均保持了強勁的增長勢頭，產(chǎn)銷量與裝車量均有顯著提升。 在產(chǎn)量方面，6月我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量達(dá)到206.0GWh，環(huán)比增長7.5%，同...

歌爾丹拿、IMAX及IMAXChina于7月16日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推出全球首款I(lǐng)MAX車載娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)由歌爾丹拿與IMAX獨家合作設(shè)計，首批產(chǎn)品預(yù)計于2026年底實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地，并將面向中國高端汽車制造商推廣。 該系統(tǒng)采用IMAX專屬增強聲學(xué)架構(gòu)，專為實現(xiàn)...