博主“杰克森的落日飛車”發(fā)文分享了一條視頻，視頻中，這輛小米SU7行駛?cè)粘桃延幸荒臧�，行駛里程高達(dá)26.5萬公里，電池健康度還剩下高達(dá)94.5%。

　　實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，該車輪胎厚度仍保持在8毫米，處于新車正常水準(zhǔn)；剎車片也從未更換過。冷卻液含水量為0%，純凈度達(dá)標(biāo)且冰點(diǎn)達(dá)- 38℃，使用狀態(tài)正常，路試環(huán)節(jié)中，車輛無任何異常聲響，各項(xiàng)工況表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　小米SU7的超長續(xù)航與電池低衰減，得益于其搭載的核心技術(shù)。該車配備第二代無熱擴(kuò)散技術(shù)（NP2.0），通過“熱電分離”設(shè)計(jì)，將電芯故障高溫?zé)煔庑箟和ǖ琅c高壓電路物理隔離，避免熱失控引發(fā)的電池包大規(guī)模性能衰減。同時(shí)，麒麟電池采用PPB級(jí)（十億分之一）制造工藝，從根源消除電芯毛刺、雜質(zhì)等瑕疵，防止電池加速老化。

　　在安全防護(hù)層面，電池包具備IPX8和IPX9K最高等級(jí)防水能力，可應(yīng)對(duì)深水浸泡與高壓水洗場景，杜絕內(nèi)部短路或腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。