曾幾何時，運動型轎車在國內(nèi)幾乎是小眾的代名詞，直到小米SU7的出現(xiàn)，用極致的顏值與性能打破了這一魔咒。在這款現(xiàn)象級單品上市兩年后，備受期待的迭代車型終于正式登場。更成熟、更強悍的它，能否延續(xù)當(dāng)年的熱度？我們將通過本次深度試駕為您揭曉答案。

　　外觀：顏值黨的最愛

　　評測車依舊延續(xù)了優(yōu)雅運動的外觀設(shè)計，車頭水滴形大燈與圓潤的車身線條相融合，靚麗十足。前格柵處新增毫米波雷達(dá)，前后攝像頭還引入清洗功能，日常使用非常方便。值得一提的是，其還支持車外小愛語音控車，如105L的前備廂便可通過語音開啟。

　　車身側(cè)面姿態(tài)低趴戰(zhàn)斗，外擴的輪拱帶來了極度夸張的寬體效果，令其更具性能范兒。全新升級的半隱藏式門把手可實現(xiàn)機械開啟，既有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，又保障了緊急狀態(tài)下的安全冗余。車尾造型簡潔立體，光環(huán)尾燈點亮后辨識度頗高，4檔可調(diào)電動尾翼不僅帥氣，還可智能平衡能效與操控。此外，評測車選裝了21英寸運動輪轂配倍耐力P ZERO輪胎的組合，并使用前245/35 R21、后265/35 R21的規(guī)格，提供了極致的抓地性能。