作為最早進入工業(yè)文明的國家，大英帝國曾引領(lǐng)世界兩百多年。在悠長的歲月里，沉淀出了數(shù)不清的享譽世界的品牌，比如汽車行業(yè)的捷豹和路虎品牌。

　　捷豹定位性能美學，路虎定位SUV的至臻之選，它們始終深受英國皇室的喜歡，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不青睞有加，捷豹是威廉王子大婚的御用座駕，路虎現(xiàn)在仍被高齡的伊麗莎白女王駕馭。

　　2010年，捷豹路虎進入中國，彼時中國市場已經(jīng)問鼎全球最大的汽車市場，這兩個世界頂尖品牌的到來給整個汽車行業(yè)帶來了最高級別的標桿。經(jīng)過短短三四年的發(fā)展，捷豹路虎品牌就超越了大多數(shù)的競爭對手，從豪華陣營中脫穎而出，細分市場份額直逼已經(jīng)深耕中國多年的ABB。

　　這種發(fā)展速度讓業(yè)界震驚，特別是合資公司奇瑞捷豹路虎成立以來，企業(yè)發(fā)展更為高效，成功在18個月內(nèi)成功導入三款產(chǎn)品。

　　尤其值得一提的是最新導入的捷豹XFL，甫一上市就收獲了各界好評，市場表現(xiàn)在同級別車型中更是穩(wěn)居前列。究其成功原因，除了其帶有皇室光輝和純正英倫血統(tǒng)給傳統(tǒng)的商務(wù)轎車細分市場帶來的感性沖擊之外，其不到四十萬的售價和高科技技術(shù)的應(yīng)用等理性的因素更是滿足了消費者面子和里子的方方面面的需求。

　　高效地給消費者提供超越預(yù)期的產(chǎn)品是奇瑞捷豹路虎從成立之初就確定的理念，為此他們在生產(chǎn)制造、研發(fā)、采購等一系列體系的建設(shè)上都采取了捷豹路虎全球標準，并在這個標準上不斷提升，“把最好的給中國”。

　　秉承這樣的理念，奇瑞捷豹路虎在方方面面的標準儼然成為了捷豹路虎全球范圍內(nèi)的新標桿。仍以捷豹XFL為例，為了將捷豹品牌的產(chǎn)品原汁原味地帶到中國，奇瑞捷豹路虎建造了國內(nèi)首家專制全鋁車身車間。

　　這里必須要交代一下，能夠代表捷豹品牌的最高技術(shù)之一就是全鋁車身技術(shù)。溯源品牌歷史，為了給用戶提供優(yōu)雅迷人而又動感激情的汽車的初心，捷豹從建立之初就選擇了鋁來作為車身材質(zhì)。

　　鋁的優(yōu)勢在于輕巧、堅固，這些優(yōu)勢對于汽車設(shè)計至關(guān)重要。同時，在車輛駕駛動力學和操控性方面，鋁也能為汽車設(shè)計師帶來更大的自由度，幫助優(yōu)化重量分配，讓車身擁有更多重量空間來分配復雜科技。

　　需要提及的是，鋁由于材質(zhì)的特殊性，并不能像鋼材那樣采用一般的焊接結(jié)束，而是必須采取鉚接，但是技術(shù)難度非常之大。

　　鉚接技術(shù)先進且環(huán)保，鋁材不僅是可回收材料而且耐高腐蝕，捷豹路虎采用的自沖鉚接是迄今為止汽車制造行業(yè)車身連接工藝中最為環(huán)保的連接方式之一。車身連接處不會產(chǎn)生熱變形，無飛濺產(chǎn)生；僅需氣源，無需循環(huán)水冷卻，整個過程無任何污染物產(chǎn)生。

　　經(jīng)過一百多年的發(fā)展，捷豹路虎已經(jīng)是全球全鋁技術(shù)的領(lǐng)導者，捷豹品牌更是全世界發(fā)展鋁合金造車技術(shù)最成熟、鋁合金車產(chǎn)量最大的汽車品牌。

　　而奇瑞捷豹路虎更是直接導入最為先進的革新性鋁材技術(shù)，創(chuàng)新采用不同系列、不同特點的高強度鋁合金材料，應(yīng)用于全鋁車身架構(gòu)之上，不但在外型塑造上可以保持原汁原味的英倫優(yōu)雅，而且還可實現(xiàn)近50:50的車身前后比重設(shè)計，既減輕了車重更達到了滿足操控要求的黃金比例。據(jù)了解，捷豹XFL的車身鋁材的應(yīng)用比例達到了75%，屬國內(nèi)之最。

　　為了將這一全套的鋁制造技術(shù)引入中國，奇瑞捷豹路虎花費巨資建立了世界上最先進的全鋁車身車間，擁有335臺機器人，其中自沖鉚接機器人數(shù)量高達232套，車間的自動化率更是達到了完美的100%。

　　將最好的帶入中國！按照規(guī)劃，奇瑞捷豹路虎將每年導入一款新產(chǎn)品，在上述理念的推行下，隨著更加高級、更加智能、更加先進的技術(shù)的引進，可以想象的是，奇瑞捷豹路虎乃至中國的汽車制造水平將發(fā)生翻天覆地的變化。