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小鵬X9行駛中車輛跑偏 多次維修未解決

  • 投訴編號(hào):【1581924】
  • 投訴時(shí)間: 2026-01-18 12:44
  • 投訴品牌: 小鵬汽車
  • 投訴車系: 小鵬X9
  • 投訴車型: 2025款 純電 650長續(xù)航 Max

投訴內(nèi)容

小鵬購車半年月余,方向盤問題懸而未決:總部與門店的“踢皮球“何時(shí)休?5月底,我滿心歡喜地從門店提走了小鵬汽車,本以為會(huì)開啟便捷舒心的用車生活,卻沒料到這場“購車之旅“很快變成了漫長的維權(quán)拉鋸戰(zhàn)。剛提車開上路,我便發(fā)現(xiàn)車輛方向盤存在跑偏問題,無法正常平穩(wěn)行駛。第一時(shí)間聯(lián)系門店后,我將車開至店內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,原以為只是小故障,處理后便能安心用車,可這次調(diào)整并未徹底解決問題。7月份,小鵬總部區(qū)域技術(shù)人員專程現(xiàn)場跟進(jìn)方向盤跑偏事宜,經(jīng)過一番調(diào)試后告知問題已解決。我以為此事終于畫上句號(hào),卻在后續(xù)使用中發(fā)現(xiàn)新的隱患:調(diào)整方向盤上下高度后,跑偏問題會(huì)再次出現(xiàn),且不同高度下的偏差程度存在明顯差異。8月,我又特意前往中山的門店進(jìn)行二次調(diào)整,然而調(diào)試結(jié)果依舊不盡如人意,方向盤跑偏的問題始終存在。從6月到現(xiàn)在,數(shù)月時(shí)間里,我多次就該問題與門店及小鵬總部溝通。起初,總部表示會(huì)對接門店處理,可遲遲沒有給出明確的問題原因和解決方案;如今,總部也陷入“沉默“無實(shí)際解決方案,門店也不實(shí)際跟進(jìn)問題,既不回應(yīng)問題根源,也不推進(jìn)實(shí)際處理,只是以“正在對接“為由拖延,將責(zé)任推來推去。作為一名消費(fèi)者,我花重金購車,追求的是安全與便捷,而非持續(xù)為同一故障奔波維權(quán)。方向盤關(guān)乎行車安全,絕非小事,可小鵬總部的“拖拉“與門店的“無視“,讓我切實(shí)感受到了品牌服務(wù)的缺失與責(zé)任的缺位。時(shí)至今日,車輛異常未解決,訴求一直無法解決,這樣的處理態(tài)度實(shí)在令人寒心。我只想問:小鵬汽車何時(shí)能正視問題?總部與門店之間的推諉何時(shí)能停止?我的車輛問題,到底誰來實(shí)際解決?

投訴回復(fù)

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