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有那么一個(gè)超跑品牌，雖然在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力并不大，但是它自誕生以來(lái)就一直深受美國(guó)消費(fèi)者的喜愛。究其原因倒是也不難理解，畢竟這是美國(guó)人的“自家孩子”，它的名字叫做——科爾維特。毫無(wú)疑問(wèn)，科爾維特絕對(duì)稱得上是美國(guó)的國(guó)寶級(jí)跑車，在本土市場(chǎng)...

雷克薩斯LX自1996年正式問(wèn)世以來(lái)，憑借強(qiáng)大的氣場(chǎng)和奢華的配置，已經(jīng)暢銷全球五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，無(wú)論在喧囂的城市還是在熾熱的沙漠，總能看到它的身影。如今，服役了14年的第三代雷克薩斯LX570終于可以退休了，因?yàn)槿乱淮卓?..

“恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂；書生意氣，揮斥方遒。” 不久前，寶馬官方發(fā)布了全新2系旅行車的官圖，新車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，與此前發(fā)布的全新一代寶馬2系迥然不同，后者是基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物。不同于傳統(tǒng)的旅行車，寶馬2系旅行車并沒有“大尾巴”，...

在傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型電氣化的道路上，奔馳品牌似乎總是一馬當(dāng)先，在先后推出了多款純電動(dòng)車型以及基于全新平臺(tái)搭載的奔馳EQS之后，前不久，奔馳EQE也在慕尼黑車展中正式與觀眾見面了。作為EQS的小老弟，EQE在定位和價(jià)格方面明顯更符合大部分人群的購(gòu)車需求，...

近年來(lái)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企都加快了電氣化進(jìn)程，作為豪華品牌領(lǐng)頭羊之一的寶馬也不例外，本年度發(fā)布的iX純電動(dòng)SUV尤為引人注目。該定位于旗艦級(jí)純電動(dòng)SUV，并采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀和內(nèi)飾營(yíng)造得非常科幻，據(jù)悉寶馬 iX預(yù)計(jì)將于年底正式在國(guó)內(nèi)上市...

曾幾何時(shí)，國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)一直被豪華品牌所占據(jù)，然而近些年來(lái)，隨著自主品牌不斷崛起，這一歷史正在逐漸被改寫。其中最為亮眼的非比亞迪漢莫屬，其憑借著出色的產(chǎn)品實(shí)力、技術(shù)實(shí)力以及豪華調(diào)性，自去年7月上市以來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)輛，成為了...

作為運(yùn)動(dòng)型兩廂車的經(jīng)典之作，高爾夫R在車迷們心中擁有不可替代的地位，即便是對(duì)于拖著龐大身軀的高爾夫R旅行版來(lái)說(shuō)，駕駛樂(lè)趣依然是其重要的產(chǎn)品訴求。近日，大眾正式發(fā)布了全新高爾夫R旅行版車型的官圖。作為第八代高爾夫R的衍生車型，新車將在空間和...

國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)可以說(shuō)是近幾年各大車企爭(zhēng)搶的新熱點(diǎn)，而這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在的格局也很有意思。上汽通用別克GL8毫無(wú)疑問(wèn)有著龐大的用戶群，很多人甚至?xí)⒏叨薓PV和GL8畫上等號(hào)。然而在別克GL8的“老家”，美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者卻并不認(rèn)可這個(gè)觀點(diǎn)，他們所追捧的MPV卻...

作為曾經(jīng)紅極一時(shí)的兩廂小車，福特嘉年華在國(guó)內(nèi)也受到了很多新手車迷們的追捧。不過(guò)，隨著市場(chǎng)上行和消費(fèi)的升級(jí)，這款車現(xiàn)在已經(jīng)淡出了公眾視野。不過(guò)，近期福特在海外又發(fā)布了第七代中期改款嘉年華的官圖，難不成這款車又要重回國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視野了么！...

說(shuō)到皮卡車型，我想很多朋友都會(huì)想到福特猛禽以及道奇公羊等美系車型，他們龐大的車身以及粗獷的造型給人以十足的氣勢(shì)。但是在日系車?yán)镆灿羞@樣一款車型，它就是豐田坦途。該車是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)所開發(fā)的一款全尺寸皮卡，同時(shí)憑借5.7L V8大排量自然吸氣發(fā)...