在國內(nèi)汽車市場，15萬元區(qū)間應(yīng)該是競爭最為激烈的細(xì)分市場（或許沒有之一）。在此購車預(yù)算下，我們幾乎可以選擇所有種類的車型，涉及自主、合資等眾多品牌。就在近期，很多網(wǎng)友在提問中談到，用15萬元如何買到一款既能滿足家庭需求，又能滿足個人代步出行的全能家用車。

　　針對這個問題，我們選擇了3款市面上關(guān)注度頗高的熱門家用車，通過實際體驗來探討究竟誰才是家用車的最優(yōu)選。這三款車型分別為上汽通用五菱凱捷、長安CS75 PLUS以及東風(fēng)日產(chǎn)逍客。

　　從售價區(qū)間看，三款車型的主推車型售價均在15萬元區(qū)間，并且也是同價位較為熱門的車型。不過針對今天的話題，我們還需要針對個人出行和家庭出行兩個維度，對這三款車型進行實際體驗才能得出結(jié)論。

　　此前，我們已經(jīng)對上述三款車型進行了詳細(xì)的實際體驗，有關(guān)詳情您可以點擊下方的相關(guān)閱讀進行了解。今天，我們主要圍繞這幾款車型在不同用車場景下的表現(xiàn)進行實際體驗。

　　首先，我們從個人用車角度進行對比。在個人出行場景下，我們更加關(guān)注車輛在人機交互體驗、駕駛輔助配置以及便利性等方面的表現(xiàn)。在此環(huán)節(jié)，三款車型表現(xiàn)出了明顯差異。

　　- 外部功能配置

　　內(nèi)部功能配置

　　駕駛感受

　　單人用車體驗總結(jié)：

　　從個人用車角度看，凱捷和長安CS75 PLUS均提供了十分出色的駕駛質(zhì)感和周全的駕駛輔助功能，足以滿足城區(qū)或長途巡航的出行需求。與之相比，逍客的動力表現(xiàn)略顯保守，并且中低配車型的駕駛輔助功能比較單一。

　　家庭用車 凱捷“大四座”空間體驗無敵

　　在多人用車場景中，我們主要需要考量車輛在乘坐舒適性、乘坐空間、儲物空間以及人性化設(shè)計等方面的表現(xiàn)。由于三款對比車型的座椅布局形式有所差異，因此它們在多人用車場景下同樣存在很大差異。

　　4人乘坐體驗

　　從實際體驗看，身高180cm的體驗者在五菱凱捷第二排，將座椅調(diào)整至最前位置，依舊可以獲得充足的腿部空間。同時，在帶娃出行時用戶還可將座椅進行左右滑動，便于照顧兒童等場景。

　　在人性化設(shè)計方面，三款對比車型同樣存在一定差異。在多人出行場景下，車輛需要為每一位乘員提供足夠便利的舒適性配置和人性化設(shè)計。

　　5人乘坐體驗

　　家庭用車體驗總結(jié)：

　　在多人用車場景下，凱捷得益于“大四座”家用車的開發(fā)理念，在多人乘坐場景下依舊保留了出色的乘坐舒適性和空間儲物能力。與之相比，傳統(tǒng)的五座車型在滿員狀態(tài)下的乘坐舒適性相對較差。

　　通過實際對比體驗不難看出，在15萬元區(qū)間的家用車中，此次我們挑選的三款車型均能提供較為出色的一人出行需求。其中，五菱凱捷和長安CS75 PLUS的駕駛體驗和便利性更加出色。而在多人出行場景下，五菱凱捷憑借靈活多變的4+X座椅布局和出色的實用化設(shè)計，完全“ 碾壓”了5座布局的長安CS75 PLUS和逍客。實際上，五菱凱捷所主打的“大四座”概念是極具創(chuàng)新的全新品類，在車內(nèi)空間不變的前提下，利用巧妙地設(shè)計實現(xiàn)了多人乘坐、空間儲物等場景的全能表現(xiàn)。從中，我們也可以看出五菱凱捷在內(nèi)的許多自主品牌產(chǎn)品，對國內(nèi)用戶實際用車需求的細(xì)致洞察和巧妙用心。由此可見，相對于傳統(tǒng)SUV車型，五菱凱捷才是15萬元區(qū)間能力最全面的家用車之一。