毫無疑問，在如今的國內(nèi)自主豪華SUV市場(chǎng)中，WEY與領(lǐng)克是兩個(gè)并駕齊驅(qū)的自主豪華品牌。事實(shí)上，這兩個(gè)品牌自發(fā)布后就一直放在一起比較。相比于領(lǐng)克背后有豪華品牌沃爾沃背書，WEY品牌推出之初并不被市場(chǎng)所看好。究其原因除了沒有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力之外，完全沒有豪華車造車經(jīng)驗(yàn)的長城汽車憑什么做自主豪華品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　提起WEY品牌，那么一定不得不提它的掌門人魏建軍。作為一個(gè)以掌門人姓氏建立的自主品牌，WEY品牌是一個(gè)充滿個(gè)人色彩的汽車品牌，自發(fā)布以來就一直話題不斷。作為一個(gè)從零開始建立的自主豪華品牌，WEY品牌大膽地把保定城門作為它的品牌標(biāo)識(shí)以此宣示它的新生。

　　與大多數(shù)自主品牌選擇打造傳統(tǒng)造型的SUV不同，WEY第一款豪華SUV車型VV7則是運(yùn)動(dòng)感十足的轎跑SUV造型示人，全面越級(jí)的豪華配置以及考究的用料使得VV7一經(jīng)發(fā)布就吸引了行業(yè)的高度關(guān)注。隨著VV7的熱銷，定位于緊湊級(jí)的轎跑SUV車型VV5則順勢(shì)推出市場(chǎng)。

　　當(dāng)初看到WEY要推出VV6的時(shí)候，我是比較疑惑的。到底這款?yuàn)A在VV5與VV7之間緊湊SUV到底有何魅力，需要WEY花費(fèi)這么大力氣去推廣？帶著這樣的疑問我來到的WEY的大本營保定試駕這款全新的豪華SUV車型—VV6。

　　換裝傳統(tǒng)的SUV造型

　　外觀設(shè)計(jì)上，，全新VV6顯示出與VV5、VV7不同的造型設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)語言繼承了家族化的設(shè)計(jì)語言，大嘴進(jìn)氣進(jìn)氣格柵和大燈都與VV5、VV相得益彰。此外，VV6外觀最大的亮點(diǎn)是它采用了傳統(tǒng)的SUV造型，沒再采用溜背式的車身。新設(shè)計(jì)可以提供更寬敞的后備箱空間以及更寬裕的后排頭部空間。

　　內(nèi)飾方面，新車一如既往地沿用了與VV5、VV7相似的造型設(shè)計(jì)，懸浮式的中控臺(tái)無論是做工還是用料都無可挑剔。只不過相比于VV5、VV7，全新VV6搭載了一個(gè)全新的電子擋桿，手感十分出色。

　　除此以外，全新VV6除搭載時(shí)下流行的全液晶儀表盤之外，它所搭載的無線充電系統(tǒng)非常好用。在此次試駕當(dāng)中，適逢大咖的手機(jī)沒電，大概半個(gè)小時(shí)的就沖了接近70%的電量，這對(duì)于像大咖這樣的重度手機(jī)控來說，真的是及時(shí)雨。

　　智能化才是它最大的賣點(diǎn)

　　作為一款全新定位的SUV車型，WEY VV6是WEY 品牌旗下首次采用四驅(qū)系統(tǒng)的燃油車。此外，全新VV6還是一款強(qiáng)調(diào)智能安全的豪華SUV。在此次試駕體驗(yàn)上，大咖主要從日常行駛、場(chǎng)地四驅(qū)體驗(yàn)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)去感受全新VV6的魅力。

　　WEY品牌素來是安全與豪華的行業(yè)標(biāo)桿，因此VV6的安全實(shí)力率先受到矚目。而作為品牌首款智能豪華SUV，VV6突破性搭載20項(xiàng)越級(jí)智能輔助技術(shù)帶來的越級(jí)感受，將智能安全的水準(zhǔn)提升到全新高度。

　　在總投資10億的徐水試驗(yàn)場(chǎng)中，為了充分驗(yàn)證VV6各項(xiàng)智能安全與智能駕駛輔助技術(shù)的優(yōu)越性能。WEY品牌特別在此設(shè)置了重重關(guān)卡以驗(yàn)證VV6安全系統(tǒng)的靈敏度。例如在行人、自行車過馬路的測(cè)試當(dāng)中，VV6通過前攝像頭與前雷達(dá)融合方案進(jìn)行識(shí)別，當(dāng)距離小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離，當(dāng)碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。

　　作為WEY品牌首款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的燃油車，VV6創(chuàng)新應(yīng)用博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，為車輛提供卓越的牽引性能和運(yùn)動(dòng)性能。在此次四驅(qū)性能的體驗(yàn)之中，全新VV6無論是面對(duì)爬坡、側(cè)傾、輪胎路、交叉軸、蛇形繞樁等連環(huán)路障，它都能輕松完成通關(guān)任務(wù)，充分展現(xiàn)了其智能四驅(qū)系統(tǒng)的靈活通過性。

　　得益于一臺(tái)最大馬力為197Ps的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一般的日常工況對(duì)于全新VV6而言沒有太大是問題。雖然在一些擁擠的十字路口時(shí)起步時(shí)，7速雙離合變速箱仍存在著換擋拖沓的問題，不過起步后，它的中后段爆發(fā)非常迅猛，超車非常輕松，整體而言這臺(tái)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配令人滿意。

　　作為一款豪華SUV車型，全新VV6的底盤舒適性以及隔音降噪上有著相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的水平，面對(duì)一些非鋪裝路面時(shí)，對(duì)震動(dòng)的處理非常到位，基本隔絕了震動(dòng)的傳入。此外，VV6針對(duì)車身、造型、氣密性、聲學(xué)包、底盤、動(dòng)力六大系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，NVH提升非常明顯，使得它在高速行駛風(fēng)噪非常小。

　　在此次路試當(dāng)中，大咖被全新VV6搭載的智能駕駛輔助迷住了。通過搭載的0-150公里時(shí)速的全速ACC自適應(yīng)巡航功能、交通標(biāo)志信息識(shí)別系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LAC并線輔助、ICA智能巡航輔助等功能的幫助下，高速上駕駛VV6可以輕易做到跟車、剎車等動(dòng)作，重要的是如果你跟隨前車切線，這套系統(tǒng)依然會(huì)繼續(xù)開啟，非常聰明。

　　大咖總結(jié)：從轎跑式造型的WEY VV7、VV5再到首款插電混動(dòng)豪華SUV車型P8，可以看到WEY品牌一直都在按照自己的節(jié)奏在推出新車。與WEY VV7、VV5不同，將要推出市場(chǎng)的全新VV6是一款有著傳統(tǒng)造型之外，還擁有智能基因的四驅(qū)豪華SUV。經(jīng)過這次試駕，我已經(jīng)被VV6智能的基因迷倒。如果WEY VV6擁有一個(gè)合理的定價(jià)，相信它將征服更多的消費(fèi)者。