緊湊級SUV市場變化日新月異，早已不是過去只能在幾款不錯車型當中選擇的時候。不少自主品牌所推出的車型，在設計和產(chǎn)品實力方面已經(jīng)超越同級合資品牌，比說榮威RX5和傳祺GS4。

　　這兩款是目前市場里關注度很高的車型，也有很多朋友在兩者之間猶豫不決，這次大咖PK臺就來好好對比兩款熱度頗高的SUV。

　　外觀對比

　　傳祺GS4推出的時間較早，消費者對它的設計語言和造型風格都已經(jīng)熟悉�，F(xiàn)在來看，雖然不是充滿搶眼的元素，但勝在穩(wěn)健大氣，十分耐看。凌云翼中網(wǎng)造型勾勒出整體家族化風格，但似乎個性化的體現(xiàn)不太明顯。

　　榮威RX5設計似乎更偏重整體感，而不是在意細節(jié)的線條運用。層次感明顯的中網(wǎng)與豎條大燈組形成視覺上的沖擊感，保險杠兩邊造型和GS4相似，都是以硬朗折線勾勒，簡單明快令人頗有好感。

　　傳祺GS4的側面設計元素更多些，雙層錯落的腰線、黑色懸浮車頂營造出都市SUV時尚感。榮威RX5側面則顯得簡潔，線條布局硬朗剛毅，加上由車頭延伸到尾燈的腰線，反而有幾分硬派SUV的韻味。

　　GS4的尾部通過不同線條刻畫出層次感，兩邊的尾燈各自獨立，整體風格偏圓潤憨厚。榮威RX5則將剛毅貫穿其中，依然是硬橋硬馬風格，尾燈用鍍鉻飾條連成一體。

　　內(nèi)飾對比

　　傳祺GS4在推出時是處在自主品牌的領先位置，經(jīng)過一段時間后優(yōu)勢已不明顯。中控臺較多地使用多邊形的元素，設計風格依然不過不失。

　　榮威RX5則是用上大面積撞色搭配，縫線和搪塑材質(zhì)搭配營造出高級感。當然中控大屏幕自然是最吸引人眼球的存在。

　　動力對比

　　小排量已經(jīng)是現(xiàn)在SUV里的大趨勢，尤其以1.5T作為分界線。傳祺GS4和榮威RX5都搭載1.5T發(fā)動機，數(shù)據(jù)方面兩者有不少差異。

　　GS4的1.5T發(fā)動機最大功率112kW、峰值扭矩235Nm；而榮威RX5表現(xiàn)更好些，最大功率124kW、峰值扭矩250N.m。

　　傳動系統(tǒng)方面，GS4換裝6AT變速箱，榮威RX5則使用7速雙離合變速箱，結構上要比前者有更好的傳遞效率，更寬泛的齒比亦可兼顧低扭和高速巡航的轉(zhuǎn)速。

　　配置對比

　　論配置豐富度自主品牌絕對是高手，但同為自主品牌的對比里拼多少就沒意思，要拼也是醒著拼，額不對，是拼有價值的配置。

　　安全配置方面，兩款車都有前排側氣囊、氣簾、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　外部與輔助配置方面，兩者也是處在同一起跑線，但榮威RX5多出全景天窗、電動后門兩廂既有面子又實用的裝備。

　　內(nèi)飾座椅方面，榮威RX5提供四向可調(diào)方向盤與座椅腰部支撐，第二排的靠背角度也可以隨身體而調(diào)節(jié)。傳祺GS4只在座椅材質(zhì)因為使用真皮而略勝前者外，似乎找不到太多亮點。

　　GPS導航幾乎成為自主品牌的標配，榮威RX5得益于和阿里巴巴合作，所推出的斑馬系統(tǒng)囊括了幾項傳祺GS4所沒有的功能，比如：定位互動服務、手機互聯(lián)/投影、車聯(lián)網(wǎng)，中控屏幕也比GS4上的8英寸要大上不少，為10.4寸。

　　燈光方面，榮威RX5遠近光都采用LED光源，并搭載自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈，在車內(nèi)還配有氛圍燈，這些都是傳祺GS4所沒有的。最后是空調(diào)部分榮威RX5帶有分區(qū)控制，GS4則有空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾功能。

　　總結

　　不可否認，兩款車都是目前自主SUV中銷量排名前列，證明它們的綜合實力著實不俗。整體而言，傳祺GS4更像是傳統(tǒng)意義上的SUV車型，而榮威RX5則在互聯(lián)網(wǎng)方面以及新能源方向上更貼近時下年輕消費者需求。