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提到伊蘭特，相信你一定不會陌生。這款車從1990年誕生至今，在全球已經(jīng)賣出了1400萬輛的成績，其中中國大陸市場就貢獻(xiàn)了470萬輛?？梢哉f在眾多合資品牌A級車中的銷量名列前茅，也為北京現(xiàn)代在中國大陸市場打下了堅實的品牌基礎(chǔ)。下周我就將要去到寧波，...

10月10日，北京現(xiàn)代以線上方式正式舉行了第七代伊蘭特技術(shù)發(fā)布會，會上全面解析了新車特有技術(shù)。根據(jù)此前消息，新車預(yù)售區(qū)間為10.98-14.58萬元，并將于10月25日正式上市。 在現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷程中，誕生30年、全球累計銷售1400萬輛的伊蘭特，一直扮演著...

隨著2020年的到來，第一批90后已經(jīng)進(jìn)入了“三十而立”的年紀(jì)，這也意味著，90后已經(jīng)成為了我們這個社會的中堅力量，所以，越來越多的90后朋友也逐漸組成了購車的“主力軍”。毫無疑問，“買車就要讓別人眼前一亮”，這絕對是90后的購車標(biāo)準(zhǔn)之一。 因此...

去年4月，紐約車展全球首發(fā)的第十代索納塔，其驚艷的設(shè)計風(fēng)格開啟了現(xiàn)代品牌全新的設(shè)計篇章。隨后推出的全新一代伊蘭特和近期亮相的全新一代途勝，在設(shè)計上也毫無例外地驚艷到了我們的視覺感官。而在運動性能方面，現(xiàn)代汽車也早有作為，雖然代表性能的N...

日前，有媒體從經(jīng)銷商處拍攝到了一組全新的伊蘭特實車圖，新車已于北京車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為10.98-14.58萬元，并將于10月25日上市。 外觀方面，新車前臉采用點陣式格柵設(shè)計，在兩側(cè)與大燈融為一體，并一直延伸到葉子板的位置。同時，配合下方三段...

日前，海外媒體曝光了一組全新現(xiàn)代伊蘭特的性能版車型——伊蘭特N的諜照圖片。新車將基于近期發(fā)布的現(xiàn)代伊蘭特N TCR車型打造，不過外觀設(shè)計上將縮減性能套件的尺寸，使其能夠符合城市道路行駛的規(guī)格。據(jù)悉，該車將于年底前進(jìn)行生產(chǎn)，或2021年正式亮相。...

今年由于疫情的緣故，使得各個行業(yè)都受到了不少的沖擊，這一點也能從遲來的北京車展看出。然而，現(xiàn)代卻作為少數(shù)較活躍的車企，一次性帶來了三款新車。其中，全新伊蘭特開啟預(yù)售，價格區(qū)間10.98-14.58萬元；途勝L和以進(jìn)口形式引進(jìn)的帕里斯帝則作為亮相發(fā)...

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特計劃在9月26日開幕的北京車展上開啟預(yù)售，隨后于10月下旬正式上市。在車展開幕之前，愛卡汽車前方探館團(tuán)隊拍攝到了第七代伊蘭特的實車。 第七代伊蘭特采用了Fastback溜背式設(shè)計，呈現(xiàn)出明顯的寬闊、低穩(wěn)車身姿態(tài)，極具運動感。進(jìn)氣...

提起現(xiàn)代伊蘭特，相信很多朋友并不陌生，無論是上了年紀(jì)的還是年輕的，畢竟其作為出租車曾經(jīng)和現(xiàn)在都頻繁的出現(xiàn)在我們視線中。眼下，新一代伊蘭特馬上就要來到我們身邊了，借著此次實拍，我們先來簡單了解下這款車型吧。 自從2003年第三代伊蘭特引入國...

從1990年到2020年，伊蘭特車型從第一代來到了第七代，30年來這款經(jīng)典車型在全世界各地留下了它的足跡，讓我們對“伊蘭特”這個名字有了深刻的印象。國內(nèi)市場上的第四、五、六代伊蘭特均作為獨立車系進(jìn)行售賣，它們各自有著自己的名字，而最新推出第七代...