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韓系SUV賣得最好的是現(xiàn)代ix35，它在3月以16458輛的成績(jī)排名銷量榜第6位，已經(jīng)算是非常出色的表現(xiàn)了。在經(jīng)過(guò)前些年的風(fēng)波之后，韓系車銷量大跌。作為應(yīng)對(duì)，現(xiàn)代多款車型改款之后指導(dǎo)價(jià)下調(diào)不少，這一定程度提振了品牌號(hào)召力，銷量也有所回升。 現(xiàn)款現(xiàn)代i...

現(xiàn)在很多消費(fèi)者買車的預(yù)算都在10-15萬(wàn)左右，就是在選車的方面比較糾結(jié)，但是在15左右的車型卻很多，在不同車型的選擇下有難以抉擇，各種各樣的配置，各種各樣的誘惑，真心難以選擇。今天咱們就來(lái)聊聊有哪些SUV車型是在10-15萬(wàn)元左右的。 北京現(xiàn)代在緊湊...

緊湊級(jí)SUV一直是市場(chǎng)最受歡迎的寵兒，也是很多首臺(tái)車用戶最喜歡的級(jí)別。尤其是現(xiàn)在的90后以及95后，買車都喜歡買運(yùn)動(dòng)轎車或年輕時(shí)尚的SUV，而且對(duì)品牌的要求也不低。畢竟年輕人好面子，買車都盡量看合資車型。并且還考慮外觀和動(dòng)力，空間油耗反而是不注...

最近朋友想要換車，追問(wèn)我好幾天該買哪款車。問(wèn)及預(yù)算及想法，對(duì)方就想買15萬(wàn)以內(nèi)的車型，而是必須是合資SUV。講真，雖然隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，合資車的價(jià)格早已變得很低，但是在15萬(wàn)以內(nèi)想要買一款靠譜的合資SUV，選擇性也是有限的。那么15萬(wàn)買車怎么選...

提起10萬(wàn)級(jí)別的合資車，大多數(shù)人的腦海中就會(huì)蹦出朗逸、軒逸、繽智這些各級(jí)別的佼佼者，但在國(guó)內(nèi)這一全球最大的汽車市場(chǎng)，月均銷量過(guò)萬(wàn)就已經(jīng)是很了不起的成就了，如果以這一條為標(biāo)準(zhǔn)，可選的車型其實(shí)非常多，下面這三款就是不算大熱車型但自身素質(zhì)均衡...

我們見(jiàn)過(guò)了太多的汽車產(chǎn)品定位自己“有設(shè)計(jì)，有駕控，有科技·····”雖然最后可能最出色的還是性價(jià)比，但這事情不會(huì)明面上說(shuō)出來(lái)。但北京現(xiàn)代ix35就不是那么回事了，從上市價(jià)格來(lái)看，它真的很有性價(jià)比。就產(chǎn)品功能來(lái)看，它完全能夠符合“經(jīng)濟(jì)適用房”的...

在合資汽車品牌中，韓系一直打著高性價(jià)比的旗號(hào)，前些年還能大賣熱銷，隨著問(wèn)題不斷出現(xiàn)銷量也銳減。俗話說(shuō)的好，瘦死的駱駝比馬大，現(xiàn)代和起亞真的黔驢技窮了嗎？顯然不是的，在一些熱門車型上還是有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今天密探君就和大家聊聊現(xiàn)代ix35和...

不少消費(fèi)者在買車的時(shí)候，注重的不僅僅是品牌、外觀、內(nèi)飾用料和配置等，包括車輛一些真實(shí)的駕駛反饋等也會(huì)列入考慮。買車看的不僅僅是價(jià)格，還有其口碑，一輛車虛有其表肯定不行，得軟硬實(shí)力兼具，才能俘獲更多消費(fèi)者的芳心。下面這幾款15萬(wàn)以下能買到...

韓系車的近況可以說(shuō)并不明朗，然而其實(shí)其產(chǎn)品力還是比較不錯(cuò)的。韓系車的性價(jià)比和線條設(shè)計(jì)感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價(jià)優(yōu)勢(shì)與自主車型有得一爭(zhēng)，但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。 而在2019年年初，福特領(lǐng)界走進(jìn)了大家的目光，更1.5T+...

近日乘聯(lián)會(huì)公布了2月份最新銷量數(shù)據(jù)，據(jù)悉2月份全國(guó)狹義乘用車批發(fā)銷量120.8萬(wàn)輛，同比下降16.9%。其中SUV批發(fā)銷量為53.8萬(wàn)輛，同比下降18.2%，下滑幅度再度超越整體車市。而2月份出現(xiàn)大幅下滑的主要原因，跟春節(jié)造成的淡季不無(wú)關(guān)系。 而從銷量排名前十...