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網(wǎng)友提問：我目前開著的是一部緊湊級(jí)轎車，已經(jīng)開了接近5年。最近萌生了想要換車的念頭，購車預(yù)算在20萬元左右，還想選擇轎車，自主品牌除外。至于換車原因？主要是現(xiàn)有的車內(nèi)空間有些局促，假期滿載出行有些擠，求推薦。 車市導(dǎo)購：縱觀整個(gè)市場，20萬...

自從去年10月底媒體開著全新天籟跑出6.42秒的破百成績后，這臺(tái)車瞬間就被扣上了“最快沙發(fā)”、“最快B級(jí)車”的帽子?？呻S著時(shí)間推移，新天籟的熱度下降速度可不比它的破百時(shí)間慢... 而熱度下降如此之快的原因其實(shí)非常簡單，雖然早在去年12月份全新天籟...

天籟、賽道，一個(gè)是曾經(jīng)以舒適性著稱的“日產(chǎn)大沙發(fā)”，另一個(gè)是車輛風(fēng)馳電掣需要駕駛員完成各種極限走位的賽場。一個(gè)代表了安靜舒適，一個(gè)只追求速度、極限。這對(duì)曾經(jīng)格格不入的兩個(gè)名詞，如今卻能在同一臺(tái)車上和諧相處，這就是搭載了VC-TURBO可變壓縮...

“這是新款天籟??？這比老款好看多了啊！對(duì)對(duì)對(duì)，更運(yùn)動(dòng)了！”這是幾個(gè)月前我第一次開著全新天籟，一位路人發(fā)出了這樣的贊嘆。我當(dāng)時(shí)只是微微一笑，因?yàn)樗赡苓€不知道，因?yàn)樵谶@更加運(yùn)動(dòng)的外表下，還有全新天籟搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)...

提到日產(chǎn)天籟，在我的印象里它是我們父輩較為喜愛的一款車，它外觀大氣沉穩(wěn)、動(dòng)力平順、懸架舒適、空間寬裕，座椅非常柔軟舒服所以天籟有個(gè)外號(hào)叫做“移動(dòng)的大沙發(fā)”。無論商用還是家用天籟都較為稱職，但就是少了一些年輕的氣息。 但經(jīng)過去年的迭代，...

說到中型轎車，除了傳統(tǒng)的豪華品牌外，日系三強(qiáng)中凱美瑞、天籟、雅閣也有著舉足輕重的地位，他們的關(guān)系非常微妙，有著最新車型均向消費(fèi)市場年輕化的轉(zhuǎn)變，也有著各自品牌堅(jiān)持的初心。其中第七代天籟ALTIMA作為當(dāng)中最晚換代的那款，自然也是帶著滿滿誠意...

如今與我們生活緊密程度最高的兩個(gè)民生問題，一個(gè)是食品安全另一個(gè)就是空氣污染了。當(dāng)霧霾都能成為一個(gè)城市的代名詞，可見空氣污染已經(jīng)到了一個(gè)很嚴(yán)重的程度。并且空氣污染已經(jīng)成為了全球都在關(guān)注的熱點(diǎn)話題，德國、英國、法國等國家都已經(jīng)宣布了本國禁...

日產(chǎn)的產(chǎn)品線，豐富程度可是不亞于大眾、豐田的。論性能和運(yùn)動(dòng)，日產(chǎn)能拿出東瀛戰(zhàn)神GT-R這樣級(jí)別的跑車，而論家用和實(shí)用，無論騏達(dá)、軒逸、奇駿都是全世界消費(fèi)者都很熟悉的車型，當(dāng)然，也一定要提一下天籟。 東瀛戰(zhàn)神是用來秒天秒地的，而天籟大沙發(fā)則...

當(dāng)今合資中型車市場有一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，由于一些入門級(jí)豪華車價(jià)格進(jìn)一步下探，蠶食了不少市場份額，這就導(dǎo)致了合資中型車領(lǐng)域出現(xiàn)了兩級(jí)分化。一部分以豐田、本田和大眾為代表的品牌，憑借良好的市場口碑和品牌力，價(jià)格比較堅(jiān)挺；另一部分諸如通用、...

網(wǎng)友提問：我是個(gè)來北京打拼十多年的北漂，去年在北京正式安了家?，F(xiàn)在打算把開了很久的老車換掉。預(yù)算30萬左右，動(dòng)力必須好，我開車比較激進(jìn)?？臻g也要說得過去，畢竟未來有規(guī)劃給家里再添一名成員。 車市導(dǎo)購：這次這位網(wǎng)友的需求是30萬價(jià)位區(qū)間的車...