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回顧上周國內(nèi)車市，尊界帶來了旗下MPV尊界V680和尊界V800，進(jìn)一步完善尊界品牌乘用車產(chǎn)品矩陣，正式切入高端大型MPV細(xì)分市場；哈弗品牌推出了全新中大型SUV——長城H10，新車融合MPV空間舒適性、城市SUV智能化及輕越野通過性，瞄準(zhǔn)多孩家庭及露營用戶；...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。上述官方指導(dǎo)...

如今，自主品牌在中大型車細(xì)分市場持續(xù)發(fā)力，憑借豪華配置以及新能源技術(shù)實現(xiàn)全面向上，逐步打破了傳統(tǒng)格局。在往期的《日常實用性測試》中，我們曾測試過不少中大型車，本次挑選的四款對比車型分別為嵐圖追光 L、奇瑞風(fēng)云A9L光輝、領(lǐng)克10 EM-P、小鵬P7...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機都可進(jìn)行充電，開車出...

作為“風(fēng)云”以奇瑞新能源序列回歸后推出的首款中大型車，無論是設(shè)計、配置、空間還是動力表現(xiàn)，奇瑞風(fēng)云A9L都展現(xiàn)出了相當(dāng)不錯的綜合實力。在此前對于2025款奇瑞風(fēng)云A9L的《百名車主評新車》調(diào)查中，其在外觀設(shè)計、乘坐空間和舒適性等方面廣受好評，但...

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)品智能化水平不斷提升，與輔助駕駛有關(guān)的技術(shù)得到了快速普及和應(yīng)用，如今市面上大部分在售車型已經(jīng)配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。不僅可以有效緩解駕駛員在擁堵的城市道路或高速公路長途駕駛時的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松，而且還能在駕駛員...

隨著自主品牌持續(xù)崛起，國內(nèi)中大型車市場的競爭已然開始邁入白熱化階段。聚焦參數(shù)對比與價格博弈雖是當(dāng)下的主流“玩法”，但是脫離日常使用需求的配置堆砌與無下限的價格纏斗，終究還是難以真正打動消費者。奇瑞風(fēng)云A9L光輝版作為品牌重磅推出的旗艦車...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2025款奇瑞風(fēng)云A9L，調(diào)查周期為2026年1月1日-1月31日，共收集到有效樣本108個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于2025款奇瑞風(fēng)云A9L的外觀設(shè)計、乘坐空間和舒適性表示滿意，但...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。眾所周知，旗艦車型一向都是技術(shù)積淀的集大成者，更是彰顯品牌形象、...