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隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

傳統(tǒng)車企雖然在電氣化時(shí)代中轉(zhuǎn)型的步伐相對較慢，但憑借燃油車時(shí)代積累下來的口碑、產(chǎn)品體系、雄厚資金以及供應(yīng)鏈體系，趕超造車新勢力也只是時(shí)間問題。奧迪Q4 e-tron便是奧迪家族全新推出的純電緊湊型SUV，起售價(jià)不到30萬，雙電機(jī)四驅(qū)入門版也不過35萬...

新能源汽車時(shí)代，傳統(tǒng)品牌與新勢力不同的造車思路一直是人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)。傳統(tǒng)品牌的堅(jiān)守與新勢力品牌的激進(jìn)形成了鮮明的對比，為新能源汽車市場帶來了多元化的產(chǎn)品。作為奧迪MEB純電專屬架構(gòu)下誕生的首款豪華純電動(dòng)SUV，奧迪Q4 e-tron便具有典型的傳統(tǒng)...

近年來，新能源浪潮聲勢浩大，在這樣的時(shí)代背景之下，作為有著悠久歷史和文化底蘊(yùn)的老牌汽車制造商之一，奧迪在新能源領(lǐng)域自然也是不甘落后。2022年，基于MEB純電平臺打造的首款豪華純電SUV——奧迪Q4 e-tron正式上市。歷經(jīng)百年發(fā)展，奧迪早已擁有成熟...

回顧上周上市新車，全新車系有長安汽車逸達(dá)、捷尼賽思GV60以及奇瑞瑞虎7 PLUS新能源。此外，比亞迪針對旗下漢和唐新能源推出了各自的冠軍版車型，新車針對配置方面進(jìn)行升級，進(jìn)一步豐富用戶的選擇。接下來我們將對上周的上市新車進(jìn)行匯總，看看有沒有您...

3月13日，我們從一汽奧迪官方獲悉，旗下2023款Q4 e-tron正式上市，新車本次共推出5款車型，其售價(jià)區(qū)間為28.99萬-36.71萬元。作為改款車型，新車將對部分車型的動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化。值得一提的是，該車還新增了一款創(chuàng)境曜夜版車型。 外觀方面，新車與老款車型...

近日，國內(nèi)汽車行業(yè)掀起一波史無前例的降價(jià)潮，不僅自主品牌獻(xiàn)出百億巨惠，就連豪華品牌也加入了價(jià)格戰(zhàn)。 據(jù)了解，奧迪電動(dòng)家族的主力車型奧迪Q4 e-tron目前在部分地區(qū)經(jīng)銷商的售價(jià)最低24.5 萬元起售，相比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠力度多達(dá)5萬元。 定位于緊湊級...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，2023一汽奧迪冰雪體驗(yàn)之旅在黑河啟程。其中，RS e-tron GT與Q4 e-tron集結(jié)在國內(nèi)最大的冬季汽車試驗(yàn)場一汽-大眾黑河試驗(yàn)場，帶來前所未有的冰雪駕控體驗(yàn)。 作為整車開發(fā)測試體系高度保密的核心研發(fā)腹地，地處北緯47°42′-51°03...

現(xiàn)如今，汽車電動(dòng)化的時(shí)代不可阻擋。然而在很多人眼里，電動(dòng)汽車就等于造車新勢力，很多人對于老牌車企的純電動(dòng)車似乎并不關(guān)注。然而，奧迪涉足這一領(lǐng)域已經(jīng)有了很長時(shí)間，從最初的e-tron單車型，到這個(gè)系列逐漸變得十分豐富，也堅(jiān)定了整個(gè)大眾集團(tuán)電動(dòng)...