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提起造車新勢力，現(xiàn)如今人們談?wù)撟疃嗟氖恰拔敌±怼?，但你可知道威馬憑借EX5創(chuàng)造了連續(xù)17個月造車新勢力單一車型銷量冠軍的成績，并在今年4月成為新勢力中首款銷量突破五萬臺的車型。 盡管威馬有著不俗的成績，但人們之所以將“蔚小理”列為三甲，是因...

在購車和選車過程中碰到任何問題都可以向我們提問，我們會結(jié)合您的需求，對備選車型進行全方位的對比，最終推薦出最適合您的車型。致力于幫助大家解決選車難題的《卡導(dǎo)一幫一》欄目又上新了！今天來到《卡導(dǎo)一幫一》欄目的馮先生，是一位自由攝影師，為...

和其他國家相比,由于起步較晚,且系列化、配套化的產(chǎn)業(yè)體系不完善,導(dǎo)致中國的汽車工業(yè)稍顯落后。雖然我們也在為國產(chǎn)車搖旗吶喊助威,但平心而論,產(chǎn)品力始終是不敵其他車型。 不過,隨著新能源、電動化時代的來臨,我國有望實現(xiàn)彎道超車,沖出時間也將不再停...

2021年4月19日,“智能汽車頭號實力派”威馬汽車攜集成智能科技研發(fā)成果的重磅車型威馬W6、威馬EX5-Z和威馬首臺純電轎車量產(chǎn)概念版正式登陸2021上海車展。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計,這臺擁有“最實用無人駕駛”、“最好玩場景編程”、“最靈敏語音交互”的全新車型...

威馬汽車作為眾多造車新勢力中的一員,一直致力于推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程,目的讓每個中國家庭都能擁有屬于自己的新能源智能出行生活,比如其旗下的威馬W6,就是集成智能科技研發(fā)成果的重磅車型。 威馬旗下的國內(nèi)首款L4級無人駕駛量產(chǎn)車型——威...

作為國內(nèi)首款可量產(chǎn)特定場景無人駕駛車型，威馬W6自推出以來便備受消費者所關(guān)注。經(jīng)歷了短暫的等待，這款新車在2021上海車展正式開幕前夕迎來了上市，新車配備了AVP無人自主泊車系統(tǒng)，它可以實現(xiàn)在特定場景下的L4級無人駕駛，可謂是相當(dāng)先進。 除了無人...

隨著汽車誕生至今這130多年來的發(fā)展，市場和消費者對于汽車的評價有了一個很明顯的共識。比如會以排量、軸距對車輛進行分級，比如會以舒適性、駕駛性、安全性等方面對車輛評價。所以對于燃油車，我們心中都會有一個指標(biāo)去評價它的表現(xiàn)。來到2021年，新...

作為四月全球車壇最大的盛事，兩年一度的上海國際車展已于4月19日拉開帷幕。在這場車市盛宴中，首發(fā)新車數(shù)量巨大前所未有，在接近260款新車中，中國品牌純電動車無疑吸引著眾人的目光，正如本屆上海車展主題“擁抱變化”，我們可以明顯感覺到純電動車在...

路遙知馬力，前些年造車新勢力前仆后繼地涌現(xiàn)在中國消費者面前，經(jīng)過幾年的市場洗禮后，最終存活下來的屈指可數(shù)。作為造車新勢力的“四駕馬車”之一，威馬汽車走的是穩(wěn)扎穩(wěn)打路線，在首款車型EX5成功打開了市場之后，一直在一步一個腳印地擴大自己的產(chǎn)...

作為中國造車新勢力領(lǐng)域的“F4”之一，威馬屬于比較務(wù)實的存在，與其他造車新勢力的定價策略不同，威馬旗下車型的定價都十分親民，從這一點來說，威馬似乎更像是低調(diào)造車的傳統(tǒng)車企。隨著威馬第三款新車——W6的亮相，它的關(guān)注度也提升了不少，因為W6是...