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如今新能源成了汽車市場的大趨勢(shì)，大家都有目共睹，前不久，我們?cè)谖⒉┥习l(fā)起了Model Y和極氪001的投票，更多網(wǎng)友選擇了極氪001，但是據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年7月，特斯拉Model Y月銷將近1.3萬輛，實(shí)力也是不容小覷的，所以今天我就給大家盤點(diǎn)一下極氪001和Model Y...

今年上半年，新能源汽車銷量突破百萬輛，達(dá)114萬輛，同比去年增長217.4%，比2019年同期增長了506%，市場依舊保持高速增長，是汽車行業(yè)增勢(shì)最快的市場，完全領(lǐng)銜轎車、SUV以及MPV細(xì)分市場。作為新能源市場的重要組成，造車新勢(shì)力更是動(dòng)作頻頻，特斯拉、...

純電動(dòng)車不僅購買政策利好，搖號(hào)相對(duì)更容易、免購置稅、尾號(hào)不限行等等，而動(dòng)輒500公里的續(xù)航里程也非常適合家庭城市代步，偶爾去郊區(qū)出游也能勝任。更重要的是，電動(dòng)車的日常用車費(fèi)用相比燃油車低得多，周圍開電動(dòng)車的朋友每個(gè)月花在路上的電費(fèi)只有100...

時(shí)至今日，汽車已經(jīng)不是簡單的代步工具，在滿足消費(fèi)者日常“剛需代步”的同時(shí)，汽車已經(jīng)如同一張名片彰顯著車主的個(gè)性和品味。不同品味的選擇也造就了如今種類繁多、琳瑯滿目的車型和品牌。對(duì)于普通消費(fèi)者而言往往會(huì)“看花了眼”陷入糾結(jié)。為此《幫TA選...

剛剛結(jié)束了端午假,氣溫也在逐漸升高。不知道各位有木有吃粽子、賽龍舟、掛艾草呢。端午過后一周就是立夏時(shí)節(jié),立夏過后氣溫升高,真正的夏天就來臨。而智能汽車的高潮熱度在今年也是像立夏一樣升溫。 端午節(jié)期間著名節(jié)目主持人楊瀾女士參加了威馬W6的試駕...

隨著各路玩家相繼加入造車領(lǐng)域,競爭壓力逐漸加大。面對(duì)如此激烈的競爭,怎樣才能脫穎而出呢?在小編看來,“智能”或成為最大的武器。在4月16日,作為造車新勢(shì)力的威馬汽車正式上市了旗下第三款智能汽車——威馬W6。該車一經(jīng)發(fā)布便引起了不小的轟動(dòng),而最大...

不管你承不承認(rèn)，也不管你接不接受，新能源汽車的時(shí)代已經(jīng)到來。新能源品牌層出不窮，車型眼花繚亂，家家都說自己是智能電動(dòng)汽車，但真正能做到實(shí)用為主的，不多。今天我試駕了威馬W6，它的很多設(shè)計(jì)，確實(shí)是從實(shí)用出發(fā)。正好有人問我，20萬級(jí)別的純電動(dòng)...

新勢(shì)力品牌的版圖很是有趣，有人主打用戶體驗(yàn)，有人高舉性能大旗，強(qiáng)調(diào)實(shí)用的卻寥寥無幾。幸好，我認(rèn)識(shí)的威馬是個(gè)實(shí)在伙計(jì)，擅長用溫情暖人，沒有居高臨下的高冷眼眉。還記得2018年，威馬EX5用寬敞空間、豐富配置和親民價(jià)格打動(dòng)了我。時(shí)隔三年，威馬W6...

現(xiàn)如今，汽車除了電動(dòng)化，最常被提及的就是智能化，再加上網(wǎng)聯(lián)化、共享化，統(tǒng)稱“新四化”。新四化中，電動(dòng)化是基礎(chǔ)，其它三化并不局限于電動(dòng)車。在網(wǎng)聯(lián)化已鋪天蓋地、共享化也浪潮退去的情況下，始終處在風(fēng)口的智能化就成了只生產(chǎn)電動(dòng)車的新勢(shì)力吸引...

無人駕駛是現(xiàn)如今各大車企研發(fā)的重點(diǎn)，按照SAE （美國汽車工程師學(xué)會(huì)）發(fā)布的等級(jí)劃分，無人駕駛可分為L0-L5六個(gè)等級(jí)，L0即為傳統(tǒng)駕駛，L5則代表完全的自動(dòng)駕駛，不過受限于國內(nèi)法規(guī)原因，真正能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的車型還無法量產(chǎn)，且有一些技術(shù)難點(diǎn)...