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隨著汽車技術(shù)不斷進步，手機無線充電功能逐步在汽車上得到了應用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機都可進行充電，開車出...

作為保時捷純電化戰(zhàn)略的首款車型，Taycan自上市以來便備受矚目。在這個全新賽道上，它不僅重新定義了“純電性能車”的標準，也成功將燃油時代的性能王者地位延續(xù)到了電動時代，堪稱新舊交替的標桿產(chǎn)品。正因如此，Taycan也成為眾多品牌競相效仿的對象，...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

如今的純電動車動力比較廉價，十幾萬的車型就能做到比肩上百萬燃油跑車的零百加速成績，這也讓很多人對性能車這幾個字有了新的解讀。但性能真的只等于加速嗎？當短暫試駕2024款保時捷Taycan 4之后，我才知道，何為真正的純電動性能車。 外觀：動感的跑...

小米SU7 Ultra的橫空出世，猶如一顆重磅炸彈，瞬間點燃了純電性能車市場的熱度。強勁的性能、前衛(wèi)的設計、智能的科技，無不彰顯著其“性能猛獸”的定位。然而，小米SU7 Ultra并非一枝獨秀，在這個群雄逐鹿的細分市場中，還有諸多實力強勁的選手虎視眈眈...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)媒體了解到，新款保時捷Taycan后驅(qū)版開啟預售，預售價92.8萬元。新車作為保時捷Taycan系列的入門車型，為消費者帶來更多多元化的選擇。 外觀方面，后驅(qū)版在外觀設計上延續(xù)了Taycan家族的經(jīng)典元素，寬大的車頭與扁平化的設計賦予其強...

日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的Taycan系列電動汽車，...

11月12日，保時捷Taycan GTS正式開啟預定，建議零售價129.8萬元起，新車的到來進一步擴充了保時捷的產(chǎn)品陣容。 外觀方面，新車采用帶有黑色高光涂漆鑲嵌飾件的Sport Design前裙板和后裙板，外后視鏡底座采用高光黑色涂裝，搭配20英寸（可選裝21英寸）煙...

10月23日，大眾中國CEO發(fā)博慶祝保時捷Taycan Turbo GT在雨中創(chuàng)造了上海國際賽車場首個官方認證的最快量產(chǎn)車圈速紀錄！Taycan Turbo GT在賽道路面濕滑的情況下，連續(xù)挑戰(zhàn)耐久性極限，跑出了平均單圈圈速2分20秒的10連圈。

IT之家10月9日消息，保時捷宣布召回27720輛2020-2024款Taycan電動汽車，原因是電池模塊可能存在短路風險。保時捷建議部分車主將充電上限限制在80%，直到維修完成，預計維修將在2025年第一季度開始。 據(jù)了解，受影響的Taycan車型生產(chǎn)于2019年10月21日至2...