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與其它品牌相比，上汽大眾SUV產(chǎn)品線的發(fā)展步調(diào)總是慢上幾拍。不過從今年開始，上汽大眾與以往大有不同。針對(duì)不同消費(fèi)群體定位投入大量新品，及時(shí)補(bǔ)齊了產(chǎn)品線的空缺。繼大哥途昂X、途岳之后，上汽大眾前不久又發(fā)布了最入門的小型SUV，這款SUV沒有延續(xù)“...

有些出乎意料的是，在短短的兩周時(shí)間里，小編接連試駕了兩款來(lái)自于上汽大眾的SUV。更有意思的是，試駕的這兩款車，還分別位于大眾SUV家族尺寸表的兩端，一款是向來(lái)以大著稱的途昂X，另一款則是今天的主角，定位于小型SUV的T-Cross。 同時(shí)，相較于體型上...

隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車工業(yè)的飛速進(jìn)步，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者樹立起了人生的第一個(gè)“小目標(biāo)”——買車。對(duì)于這些新生代的消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，“大”已經(jīng)不再是他們所追求的，相反一臺(tái)精致的小型SUV卻有著更強(qiáng)的吸引力。 為了滿足消費(fèi)者的這一需求，也...

跑酷是一項(xiàng)年輕人覺得很酷的時(shí)尚極限運(yùn)動(dòng)，它最大的魅力不僅是疾走時(shí)展現(xiàn)出敏捷又矯健的身軀，而是跑酷愛好者利用潛能和智慧，將城市環(huán)境當(dāng)成運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所后展現(xiàn)出的一種運(yùn)動(dòng)藝術(shù)。 我們?cè)赥-Cross的產(chǎn)品宣傳片中，看到上汽大眾將跑酷和T-Cross進(jìn)行了結(jié)合，...

眾所周知，SUV最大的賣點(diǎn)之一就是空間，不過對(duì)當(dāng)下的年輕消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，時(shí)尚與個(gè)性同樣具有舉足輕重的地位，而小型SUV往往又是最貼合這兩個(gè)關(guān)鍵詞的車型。所以這次，我們選擇了兩款具有代表性的車型，他們分別是上汽大眾T-Cross和東風(fēng)本田XR-V，一個(gè)是...

摸到國(guó)產(chǎn)大眾T-Cross之前，我一直以為它會(huì)是輛上汽大眾版的探歌。表面上，這兩款車長(zhǎng)得像、定位也類似，骨子里，它們卻相近但不相同。近一兩年小型SUV市場(chǎng)勢(shì)頭正猛，國(guó)內(nèi)的探歌和國(guó)外的T-Roc，大概都是這種時(shí)勢(shì)下催生的新鮮事物。不過大眾此前在這一領(lǐng)...

這臺(tái)車讓我想起來(lái)小時(shí)候。九幾年的時(shí)候，汽車是普通家庭遙不可及的夢(mèng)，但有錢的人會(huì)走在大多數(shù)家庭前面，來(lái)嘗一嘗這鮮美的“螃蟹”，不知道有多少人對(duì)當(dāng)時(shí)的“都市高爾夫”有印象，我看到T-Cross的時(shí)候，第一個(gè)想起來(lái)的就是它。 雖然那臺(tái)掛著大眾標(biāo)的都...

牛仔胡迪和巴斯光年對(duì)我們的童年來(lái)說(shuō)，扮演著不可替代的角色。我們將自己的情感注入玩具中，為每一個(gè)玩具賦予生命和能力，他們也曾經(jīng)是我們想象力的塑造者，裝點(diǎn)著我們的童年。隨著當(dāng)年的孩童們長(zhǎng)大，開始成為青年、中年，“玩具”的意義也在變。或許...

大眾汽車作為中國(guó)的第一批合資車企，在國(guó)人的心中有著很重要的地位，一直以來(lái)各個(gè)車型都有不錯(cuò)的銷量，但是大眾汽車在小型suv車型方面一直未有涉及。隨著現(xiàn)在購(gòu)車消費(fèi)者日益年輕化，小型suv的需求量也不斷上升，所以上汽大眾順勢(shì)將小型suv車型t-cross引...

上汽大眾這兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的SUV車型數(shù)量可謂驚人，在用途岳、途觀L、途昂等車型攻占緊湊型SUV到大中型SUV市場(chǎng)后，最終他們用T-Cross來(lái)進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)。作為家族中的小將，T-Cross以潮流先鋒的姿態(tài)而來(lái)，對(duì)于市場(chǎng)的沖擊巨大，它的實(shí)力究竟如何，這...