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T-Cross首試:我像探歌 可我不是探歌
摸到國(guó)產(chǎn)大眾T-Cross之前,我一直以為它會(huì)是輛上汽大眾版的探歌。表面上,這兩款車(chē)長(zhǎng)得像、定位也類(lèi)似,骨子里,它們卻相近但不相同。近一兩年小型SUV市場(chǎng)勢(shì)頭正猛,國(guó)內(nèi)的探歌和國(guó)外的T-Roc,大概都是這種時(shí)勢(shì)下催生的新鮮事物。不過(guò)大眾此前在這一領(lǐng)域的履歷貌似并不是一張白紙,當(dāng)年的Cross Polo,其實(shí)風(fēng)格就很像于今天這些小型SUV們。
當(dāng)然,老黃歷適合拿來(lái)寫(xiě)稿,但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不重要。T-Cross這車(chē)上市已有兩個(gè)月時(shí)間,先明確個(gè)事實(shí):它的售價(jià)為12.79-15.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位的車(chē)、這個(gè)價(jià)位的大眾車(chē)、這個(gè)價(jià)位的SUV通常有什么樣的品質(zhì)和體驗(yàn),各位不妨先建立個(gè)心理預(yù)設(shè)。
這當(dāng)然又是一款主打年輕的車(chē)。在海外,T-Cross有一款R-Line外觀(guān)版,造型非常運(yùn)動(dòng),可惜這一款式目前尚未引入國(guó)內(nèi)。國(guó)產(chǎn)版的T-Cross,外形較海外版也做了小幅度修改,前杠下方采用像美式復(fù)古小胡子一樣的回形設(shè)計(jì)。
令人意想不到的是在大眾重度臉譜化產(chǎn)品陣列中,T-Cross這款新來(lái)的小將居然擁有最具辨識(shí)度的尾部特征。它的尾燈采用貫通式橫條設(shè)計(jì),與其他所有大眾的尾燈顯著區(qū)別開(kāi)來(lái)。不過(guò)這個(gè)長(zhǎng)條尾燈只有左右兩端可以通電點(diǎn)亮,中間的部分只是裝飾。
車(chē)頂?shù)男欣罴軗?jù)說(shuō)可承重70公斤,并非有些跨界車(chē)頂上帶著的那種純裝飾型行李架,不過(guò)中國(guó)人好像沒(méi)有使用這東西的習(xí)慣。
遠(yuǎn)看T-Cross,會(huì)覺(jué)得它非常像一輛迷你版途觀(guān)?偟膩(lái)說(shuō)還是很大眾的,難得的是它給了些小驚喜,至于好不好看、年不年輕這些事,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
設(shè)計(jì)小彩蛋貌似沒(méi)能延續(xù)到內(nèi)飾部分。打開(kāi)車(chē)門(mén),撲面而來(lái)的是標(biāo)準(zhǔn)的德味兒。T-Cross的內(nèi)飾采取同探歌相同的策略,中控飾板的主色調(diào)與車(chē)身同色,觀(guān)感還不錯(cuò),尤其彩色的部分,很討喜,只不過(guò)這種配置也不是全系都有。
整套內(nèi)飾基本都是硬塑料材質(zhì),摸上去會(huì)覺(jué)得質(zhì)感一般,眼下除了探歌,新寶來(lái)、新朗逸也都是這個(gè)套路,在美觀(guān)上多下功夫,在材質(zhì)上回血。
另外之前網(wǎng)上有人說(shuō)T-Cross內(nèi)飾做工糙,我個(gè)人倒是覺(jué)得還可以,仔細(xì)看各個(gè)板件之間的接合都挺嚴(yán)絲合縫的?赡苁遣馁|(zhì)本身的觸感,加之這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)線(xiàn)條原本就有點(diǎn)橫平豎直粗枝大葉,才給人留下粗糙的感覺(jué)。
中控暗藏了一條簡(jiǎn)單的氛圍燈,光亮很柔和,效果不錯(cuò),跟探歌差不多。
頂配車(chē)型帶有Beats音響,為了彰顯這一點(diǎn)還特地在前門(mén)框及A柱環(huán)繞喇叭上加了小logo。廠(chǎng)家認(rèn)為這是年輕人喜歡的潮流標(biāo)簽,據(jù)說(shuō)這招在歐洲還蠻受用,在國(guó)內(nèi)就不知道了,再說(shuō)肯花16萬(wàn)買(mǎi)這車(chē)頂配的人恐怕也不多。

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