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目前市場上在售的車型已經(jīng)琳瑯滿目，我們在路上也能夠看到搭載各種動(dòng)力系統(tǒng)的車型，有傳統(tǒng)燃油車、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)等，但是絕大部分車型都有短板共性，那就是續(xù)航。以我現(xiàn)在開的純?nèi)加偷闹行娃I車為例，加滿一箱油在城市中的續(xù)航里程為500km左右，...

時(shí)速最大7、8公里，車輛發(fā)生碰撞后，結(jié)果方向機(jī)卻被撞廢了，這車是紙糊的嗎？一位理想ONE車主對他剛剛遭遇的碰撞事故很不能夠理解。 近日，據(jù)網(wǎng)友爆料，他在4月25日提了2020款的理想ONE，前段時(shí)間，他老婆在駕車時(shí)，腳不小心猜到了油門，車輛慢慢向前挪...

作為目前國內(nèi)碩果僅存的2款增程式車型，理想ONE和嵐圖FREE依舊引起了大家的關(guān)注，理想ONE可看做是新勢力的杰出代表，不但包括新勢力造車的所有要素，更能從中看出創(chuàng)始人理想的遠(yuǎn)大理想。而東風(fēng)嵐圖FREE則更是來者不善，無論從硬件到軟件，以及平臺(tái)方面...

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，2021年5月31日一天有多達(dá)14位理想ONE車主對該車型發(fā)起了投訴，投訴問題均為銷售人員涉嫌隱瞞2021款理想ONE上市信息，導(dǎo)致消費(fèi)者被動(dòng)購買老款車型。截至發(fā)稿，相關(guān)輿論仍在發(fā)酵，雖然理想汽車官方微博5月31日晚發(fā)布消息，宣布自6月1...

經(jīng)過兩輪的靜態(tài)體驗(yàn)，今天我們終于可以把新款理想ONE開到街道上去試一試了。關(guān)于駕駛硬件方面，新的三合一后電機(jī)取代了舊款后電機(jī)，前電機(jī)保持不變，增程器繼續(xù)采用1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過運(yùn)行策略有所調(diào)整。 其次，在輔助駕駛硬件方面，理想ONE得到全面...

用“一招鮮吃遍天”來形容理想汽車再合適不過了。作為理想汽車目前唯一的車型——理想ONE，憑借著精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和出色的綜合實(shí)力禁受住了殘酷的市場考驗(yàn)，也獲得了消費(fèi)者認(rèn)可。如今，上市已兩年的理想ONE也迎來了改款，新車售價(jià)33.8萬元，相較老款價(jià)格...

回顧上一周的上市新車，雖然整體數(shù)量并不多，但也有不少全新車型首發(fā)。其中，新款理想ONE正式上市，新車在配置上迎來了多項(xiàng)升級，并首次搭載了地平線征程3芯片，帶來更強(qiáng)大的輔助駕駛能力；瑪莎拉蒂Ghibli和Levante帶來了旗下兩款特別版車型，該車采用...

編輯在寫本篇文章的時(shí)候其實(shí)特別輕松，因?yàn)橛值搅酥苣?，在感嘆時(shí)間如白駒過隙的同時(shí)，也可以利用閑暇的時(shí)間，好好歇歇養(yǎng)足精神準(zhǔn)備開啟忙碌的一周，今天，愛卡汽車新一期的周末車聞也如約而至。本周國內(nèi)車市上市和預(yù)售新車的數(shù)量非常多，其中我們熟悉的...

在新能源汽車領(lǐng)域，理想所采用的增程式混動(dòng)路線可謂劍走偏鋒。尤其是在北京這樣的大城市，也完全放棄了數(shù)量如雞肋般的純電動(dòng)指標(biāo)，反而在很多不限購城市，成功的搶奪了很多純?nèi)加蛙嚨氖袌?。如今，在首款車型理想ONE上市兩年之后，也終于迎來了第一次中...

理想作為新能源汽車市場的一批黑馬，它的第一款車?yán)硐隣NE在上市初期就飽受爭議，但其銷量卻在短短的一年多內(nèi)到達(dá)了55000多輛，憑借著一款車做到這樣的成績這足以說明它擁有很多過人之處。在擁有了一個(gè)良好的開端后，理想并沒滿足于現(xiàn)狀，根據(jù)對市場的...