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一汽豐田卡羅拉雙擎E （PHEV插電混合動(dòng)力車型）在2018年廣州車展正式亮相。日前，有媒體從一汽豐田官方獲悉，卡羅拉雙擎E 在一汽豐田泰達(dá)工廠正式下線。新車基于卡羅拉雙擎打造，純電續(xù)航里程為55公里，綜合工況油耗為1.3L/100公里。此外，新車預(yù)計(jì)今年...

日前，一汽豐田的泰達(dá)工廠下線了首輛卡羅拉雙擎E （卡羅拉插電混動(dòng)版）。新車純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。另據(jù)此前報(bào)道，這款車將于3月上市銷售，疑似補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為19.46萬元。 新車采用了豐田最新的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了造型夸...

2019年2月11日，卡羅拉PHEV插電混合動(dòng)力車型——卡羅拉雙擎E+在一汽豐田泰達(dá)工廠正式下線，該車型為一汽豐田的首款新能源汽車，此次也是豐田汽車在華的首款新能源車型下線。根據(jù)此前的消息，新車或推出4款車型，純電模式下續(xù)航里程為55km，百公里綜合工...

日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了豐田卡羅拉雙擎E+的疑似售價(jià)信息，新車官方預(yù)售價(jià)22.1萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)19.46萬元，據(jù)悉新車將于2019年3月正式上市，動(dòng)力搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組以及電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)55公里。 卡羅拉插電混動(dòng)版...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一汽-豐田卡羅拉雙擎 E+ 車型的部分事前訂單政策，官方對(duì)大家最關(guān)心的售價(jià)問題作出了預(yù)測(cè)，其內(nèi)部商談補(bǔ)貼前價(jià)格為 22.1 萬元，預(yù)測(cè)補(bǔ)貼后售價(jià)為 19.46 萬元。此價(jià)格并非正式銷售價(jià)格，具體售價(jià)要等到正式上市后才能最終揭曉...

豐田卡羅拉雙擎E+是卡羅拉的插電式混動(dòng)版本，也就是PHEV版本車型的名字。隨著新能源車的普及或許更多人看到了無論是純電動(dòng)還是油電混動(dòng)都不是個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)，好像唯獨(dú)只有插電式混動(dòng)才是近些年真正能夠解決經(jīng)濟(jì)出行這一難題。 豐田卡羅拉作為一款合資車型...

如果說城市通勤和長(zhǎng)途高速兩種狀態(tài)下，最能讓駕駛者擔(dān)心的除了高昂的停車費(fèi)與過路過橋費(fèi)外，還有別的話，那么無疑就是油耗。國(guó)內(nèi)油價(jià)可以說是如過山車一般驚險(xiǎn)刺激，“油價(jià)”和“油耗”這兩個(gè)詞語，時(shí)刻牽動(dòng)著消費(fèi)者的心，而選擇一款省油車型成為不少購...

近日，一汽豐田正式發(fā)布了卡羅拉雙擎E+車型的參數(shù)配置，并將推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版和旗艦版共4款車型。該車在純電模式下續(xù)航里程為55km，百公里綜合工況油耗為1.3L。此外，根據(jù)此前信息來看，新車將于2019年3月上市銷售。 卡羅拉雙擎E+基于卡羅拉...

豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來了，這也是豐田在華的首款插電式混動(dòng)車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經(jīng)是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+將這一有點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。 在外觀上，卡羅拉雙擎E+與普...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，卡羅拉雙擎E+將于11月16日舉辦的2018廣州車展上開啟預(yù)售，于2019年3月正式上市。據(jù)悉，新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程將超50km。 卡羅拉雙擎E+的外觀與卡羅拉雙擎較為接近，通...