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隨著現(xiàn)在汽車消費(fèi)人群年齡日趨年輕化，品牌年輕化已成為現(xiàn)在各大車企的發(fā)展方向，潮流、時(shí)尚、個(gè)性作為年輕人的標(biāo)簽，無(wú)疑是一種切入年輕人內(nèi)心的“快捷方式”，走進(jìn)年輕人的內(nèi)心，與年輕人共情，成了一些汽車品牌的共同選擇。雖然如今緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)...

近日，我們拍攝到了一組吉利新款繽瑞的路試諜照。據(jù)了解，新車為現(xiàn)款吉利繽瑞的中期改款車型。新車在外觀上并無(wú)太大變化，內(nèi)飾和配置上相較于現(xiàn)款來(lái)說(shuō)進(jìn)行了升級(jí)。新車預(yù)計(jì)將于今年廣州車展亮相，有望于年內(nèi)正式上市。 從我們獲得的諜照?qǐng)D來(lái)看，外觀上...

上周車市十分熱鬧，曾經(jīng)的“三寶”之一起亞K5迎來(lái)?yè)Q代，憑借著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍以及精湛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，再一次讓消費(fèi)者眼前一亮?！伴]關(guān)已久”的瑪莎拉蒂也推出了全新旗艦跑車——瑪莎拉蒂M(fèi)C20，動(dòng)力上搭載了全新研發(fā)的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其相關(guān)性能參數(shù)已...

憑借較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，自主品牌在10萬(wàn)級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)的布局也越來(lái)越完善，贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，例如吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利繽瑞以及榮威i5等車型在品質(zhì)方面都經(jīng)得起考驗(yàn)，而且還有一個(gè)共性，售價(jià)不高配置高，再加上銷售終端不低的優(yōu)惠幅度，...

現(xiàn)如今，汽車消費(fèi)群體年輕化趨勢(shì)明顯，“90后”購(gòu)車人群占比較大，對(duì)于絕大多數(shù)的年輕車主來(lái)說(shuō)，買車不僅僅是作為日常出行的交通工具，也有很多人把汽車當(dāng)成一種“大玩具”。而吉利繽瑞就是為90/95后青年打造的一款國(guó)民“小鋼炮”，憑借高顏值、越級(jí)配...

自主品牌緊湊級(jí)轎車這個(gè)級(jí)別有多火爆我想大家都能看在眼里，尤其是7-10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位更是如此，因?yàn)槲覀冏灾髌放圃谶@個(gè)級(jí)別/價(jià)格區(qū)間內(nèi)車型太多了，今天我們找到兩位“老朋友”，比亞迪秦pro和吉利繽瑞。 這兩位雖不是新面孔，但新年款（2020款）下的它...

在經(jīng)典老番《頭文字d》中，主角藤原拓海開(kāi)著家里的老86日復(fù)一日地穿梭于秋名山送豆腐，最終磨煉成名副其實(shí)的老司機(jī)，然后在山路競(jìng)技中見(jiàn)神殺神。而他所駕駛的86雖然售價(jià)親民，卻擁有相當(dāng)不錯(cuò)的操控性能，因而成為那個(gè)年代日本年輕人心中的駕駛者之車。...

雖然自主品牌在轎車領(lǐng)域沒(méi)有太多高端的車型，但在10萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)卻有不少討喜年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，例如吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利繽瑞以及榮威i5等車型不僅配置不低，價(jià)格還不高，再加上不同程度的優(yōu)惠，10萬(wàn)元左右就能買到頂配車型，值得...

在上一周，車市不僅迎來(lái)了第二十二屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)，而且還迎來(lái)了諸多重磅新車上市，看點(diǎn)頗多。其中，榮威RX5 PLUS迎來(lái)了中期改款車型，新車采用了最新“參數(shù)化設(shè)計(jì)”理念，并換裝了全新獅標(biāo)LOGO，看上去非常時(shí)尚。此外，廣汽本田凌派銳·混動(dòng)搭載...

日前我們從吉利官方獲悉，旗下繽瑞新增了一款車型，售價(jià)為8.98萬(wàn)元。作為繽瑞1.4t的最新入門版車型，該車整體設(shè)計(jì)并無(wú)變化，只是在配置上有所調(diào)整來(lái)進(jìn)行區(qū)分。 整體設(shè)計(jì)這塊，本次新增車型與現(xiàn)款1.4t車型并無(wú)區(qū)別，所以我們不做介紹。配置方面，該車搭...