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有消息稱，至2020年，豐田計(jì)劃在中國地區(qū)的年產(chǎn)能要達(dá)到200萬輛，從而保持自己全球第一大汽車企業(yè)的位置。不過能產(chǎn)還要能銷，否則產(chǎn)能過剩將會給企業(yè)帶來很大的負(fù)擔(dān)。在即將來臨的2020年，南北豐田均將在suv細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)發(fā)力，隨著廣汽豐田威蘭達(dá)的起頭...

當(dāng)你看到這個(gè)標(biāo)題的時(shí)候，你肯定會覺得奇怪，一臺suv怎么會跟一臺轎車作對比起來呢？實(shí)際上，c-hr與馬自達(dá)3昂克賽拉有著許多的共同點(diǎn)，它們都是主打這個(gè)級別的運(yùn)動市場，都是采用2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，甚至在設(shè)計(jì)上也是毫不向?qū)嵱猛讌f(xié)，那么我們今天就來...

c-hr是豐田旗下的一款小型suv，新車與豐田奕澤同于2018年在華國產(chǎn)開售，并進(jìn)一步豐富了豐田旗下小型suv產(chǎn)品陣容，并與本田繽智/xr-v、大眾t-cross、日產(chǎn)勁客等車型展開了激烈的競爭。近日海外媒體曝光了一組豐田新款c-hr實(shí)拍圖片，新車已在海外部分國家...

2019年轉(zhuǎn)眼就要過去，放眼整個(gè)車市，銷量依舊呈現(xiàn)下滑趨勢。從目前數(shù)據(jù)來看，1-11月國內(nèi)乘用車市場累計(jì)銷量1856.3萬輛，同比下降7.9%。但廣汽豐田逆勢增長，1-11月銷量624224臺，同比增長16%，其中11月銷量68000臺，同比增長12%。在細(xì)分車型方面，C-HR ...

廣汽豐田C-HR一上市，就憑借動感前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)和豐富的主被動安全配置吸引了不少追求個(gè)性但很務(wù)實(shí)的年輕人。今年11月年度改款后的C-HR更是增加了2.0L CVT舒適版來豐富消費(fèi)者多元的購車需求，那這款售價(jià)不到15萬元的車型有何兩點(diǎn)呢？ 作為首款基于TNGA...

在前段時(shí)間我們推出了六款豪華入門級SUV的大橫評視頻，很多網(wǎng)友都表示那些車型都是豪華品牌，建議我們再做期受眾更廣的小型SUV對比策劃。行！沒問題，那就走著~ 本次參加對比的車型分別是本田的改款繽智、豐田的C-HR、大眾的探歌，熟悉新車評的網(wǎng)友看到...

豐田C-HR是品牌在華推出的首款基于TNGA架構(gòu)打造的SUV車型，產(chǎn)品力達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。值得一提的是，新車上市僅1年，就在以本田XR-V/繽智、日產(chǎn)逍客、大眾探歌等車型為主的合資SUV市場中收獲了不錯(cuò)的銷量成績。近日海外汽車媒體曝光了一組豐田新款C-HR 1...

中國的85后和90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的主力軍，購車群體的不斷年輕化也直接帶來了消費(fèi)的持續(xù)升級，年輕人購車的訴求清單變得越來越詳細(xì)。以前大家對SUV的訴求無非是空間大、底盤高，而現(xiàn)在追求個(gè)性的年輕人不但想讓自己的車比別人的車更帥，還想把操控落...

C-HR是豐田旗下的一款小型SUV車型，該車型自2018年引進(jìn)國內(nèi)市場國產(chǎn)上市，與本田繽智、日產(chǎn)勁客、三菱勁炫等車展開競爭，并保持著5—6千的月銷量。近日海外媒體曝光了豐田新款C-HR車型部分信息，新車售價(jià)區(qū)間為27,800—35,900美元（約19.6萬—25.2萬人...

c-hr是豐田旗下的一款小型suv車型，國內(nèi)市場方面，目前在售c-hr車型售價(jià)14.18萬元起，并在1—10月份在華累計(jì)銷量將近5萬輛，高于同級別的斯柯達(dá)柯米克、日產(chǎn)勁客等車型。近日海外媒體曝光了豐田新款c-hr車型部分信息，新車將在12月19日發(fā)布，并預(yù)計(jì)明年...