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一直以來(lái)，寶馬1系是以進(jìn)口兩廂的形式展現(xiàn)在人們面前，但無(wú)論是在空間、還是價(jià)格方面都不那么盡如人意。直到2017年2月27日，國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂版運(yùn)動(dòng)轎車正式亮相，與往常不同的是這次寶馬采用了UKL前驅(qū)平臺(tái)。從日常駕駛來(lái)看，其感受相差無(wú)幾，再加上20.4...

雖說(shuō)時(shí)間能沖淡一切，但有些世仇卻會(huì)被時(shí)間銘記，代代相傳，比如寶馬1系和奧迪A3這對(duì)冤家。從誕生之初它們倆就是宿敵，干掉對(duì)方則成為它們畢生的使命。時(shí)間來(lái)到2017，寶馬1系已采用全新的UKL前驅(qū)平臺(tái)，三廂的造型，以全新的姿態(tài)示人；而奧迪A3則剛完成...

在寶馬品牌的產(chǎn)品陣容中，1系定位為一款緊湊型轎車。隨著產(chǎn)品周期的輪換，在即將推出換代車型前又推出了一款年度改款車型，并依舊基于寶馬后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造。近日，有媒體從海外媒體motor1.獲得了一組2018款新1系兩廂版車型的官方圖片。新車的外觀設(shè)計(jì)...

據(jù)美國(guó)motor1 7月21日消息，日前寶馬1系掀背車和大眾高爾夫同框測(cè)試的諜照曝光。兩款汽車尺寸相似，但寶馬1系更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。且搭配的前燈較窄且斜，使其前臉看起來(lái)更犀利。此外，寶馬1系配備更傾斜的后窗玻璃及更大的擾流板。 寶馬1系仍覆蓋在偽裝的車...

寶馬發(fā)布了新款1系三廂版的新車官圖，新車針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾及配置方面進(jìn)行調(diào)整升級(jí)。這將是全新一代1系推出前現(xiàn)款車型的最后一次升級(jí)，新車將依然采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。 新車在外觀上延續(xù)依舊采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，十分富有運(yùn)動(dòng)感。前臉的...

日前，我們從海外媒體處獲悉，新一代寶馬1系將于2018年底或2019年初正式發(fā)布，新車將基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，盡管車身尺寸有所增大，同時(shí)車內(nèi)空間更富裕，但整備質(zhì)量卻有所降低。此外，新車的外觀相比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)，性能也會(huì)更加出色。 外觀方面，新車相...

對(duì)于追求小資情調(diào)的本地都市年輕白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，沒(méi)了房租的壓力，他們有足夠的資金和能力來(lái)提升自己的生活品質(zhì)，也許一件奢侈品牌的衣服亦或是一輛豪華品牌的車都會(huì)讓他們?cè)谌巳褐懈裢獬鎏簦绕涫擒?，在他們眼中已?jīng)不再是豪華與非豪華的區(qū)分，而是個(gè)性與否...

如果問(wèn)老牌車企和新興品牌間的最大差異在哪？我想應(yīng)是漫長(zhǎng)的時(shí)間積淀。而反饋到產(chǎn)品層面，是精湛工藝、嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)和強(qiáng)有力的技術(shù)保障，當(dāng)然，少不了一脈相承的品牌基調(diào)。比如寶馬，后驅(qū)、操控、樂(lè)趣和毫無(wú)遲疑的動(dòng)力輸出，堪稱是該品牌的精髓所在。不過(guò)墨...

競(jìng)爭(zhēng)是21世紀(jì)的代名詞，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在，上至國(guó)與國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)，下至人與人之間的競(jìng)爭(zhēng)，隨著人的收入情況增加，對(duì)于汽車這類奢侈品的需求也日益增加，小型車在競(jìng)爭(zhēng)，中型車在競(jìng)爭(zhēng)，豪門車也無(wú)可避免的加入這場(chǎng)戰(zhàn)斗當(dāng)中，今天就讓小編帶大家看看入門級(jí)BBA...

今年NBA的夏季聯(lián)賽注定備受中國(guó)籃球迷關(guān)注，只因今年多了兩個(gè)中國(guó)球員的身影：代表達(dá)拉斯小牛出戰(zhàn)的丁彥雨航和代表休斯頓火箭出戰(zhàn)的周琦。但今天不講他倆打球，主要講下什么是夏季聯(lián)賽。夏季聯(lián)賽：為進(jìn)入聯(lián)盟3年以內(nèi)的球員和新人舉行的聯(lián)賽，其中包括備...