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十幾年前，中國的汽車消費(fèi)開始進(jìn)入了井噴期，但許多家庭在購買第一輛車的時(shí)候主要還是考慮緊湊型車，而且實(shí)用性的權(quán)重是壓倒一切的，想要追求運(yùn)動(dòng)感的朋友們多半會(huì)被認(rèn)為是異端。但如今世道變了，愿意踏踏實(shí)實(shí)買菜的年輕人是越來越少，汽車的玩樂主義屬...

印象中這兩年雪佛蘭的產(chǎn)品銷量下滑不少，如今能夠撐得起這個(gè)品牌銷量的，也就是邁銳寶XL和科沃茲了。邁銳寶XL銷量不錯(cuò)可以理解，畢竟這個(gè)級(jí)別的轎車目前市場(chǎng)份額還是比較大的，隔壁的帕薩特、雅閣、凱美瑞月銷量都超過兩萬呢。 而科沃茲，這個(gè)定位比科...

科沃茲是雪佛蘭旗下一款價(jià)格親民的緊湊級(jí)三廂車。這款車自從推出開始有著不錯(cuò)的銷量和口碑，如今科沃茲也迎來了中期改款，下面就隨我一同看看吧。 科沃茲雖然是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車，但在設(shè)計(jì)方面，可以看出科沃茲Redline是非常用心的，并不滿足于平庸的...

時(shí)間倒退到10年前，那個(gè)時(shí)候不管是合資品牌還是自主品牌都在做“10萬元家轎”這個(gè)概念，幾乎所有的廠商都會(huì)推出一款十萬元左右的轎車，來爭(zhēng)搶這塊最炙手可熱的細(xì)分市場(chǎng)。 到了今日，這樣緊張的局勢(shì)變了么？變了，變得更壞了，來了更多的廠商，造出了更...

雪佛蘭可以說是緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品線最豐富的品牌之一，從最早推出的科魯茲，到最近剛剛上市的科魯澤。以及在2016年推出的定價(jià)最低，性價(jià)比更高的科沃茲，最低配車型的售價(jià)更是殺入了8萬元以內(nèi)，單一車型總銷量超過50萬臺(tái)。 而時(shí)隔三年，作為雪佛蘭的銷量支...

科沃茲是主打年輕人市場(chǎng)的產(chǎn)物，而當(dāng)下眾多車型讓消費(fèi)者在選車方面有些疲態(tài)，雪佛蘭為了增加科沃茲的產(chǎn)品力，在車輛外觀方面下了很大心思，當(dāng)看到科沃茲Redline實(shí)車時(shí)確實(shí)叫人眼前一亮，更想對(duì)它多些了解。 整車外觀相比老款更加銳利，Redline版本的科...

此次對(duì)比的三款車分別是廠商指導(dǎo)價(jià)9.88萬元的帝豪2018款 1.5L CVT尊貴型，廠商指導(dǎo)價(jià)11.18萬桑塔納2018款 1.5L自動(dòng)舒適版（下文簡(jiǎn)稱S車）以及廠商指導(dǎo)價(jià)10.99萬科沃茲2019款 320自動(dòng)欣尚型（下文簡(jiǎn)稱K車）?？梢哉f這次給帝豪挑選的試駕對(duì)象都是點(diǎn)子硬的...

自從探界者在西藏陪伴我度過的七天六夜朝圣之旅后，時(shí)間便莞爾之間倏忽近一年晨光了。沒想到能夠在四月蘇杭的“震澤”再次相遇，新科沃茲攜其slogan“想不到，享得到”悄悄走到我的面前。 科沃茲作為緊湊型車，定位一直是居家實(shí)用性價(jià)比，那么它的革新...

雪佛蘭科沃茲，一款月均銷量兩萬臺(tái)的神級(jí)家轎，自從2016年上上汽通用雪佛蘭把這款車型推出上市以后，一度成為雪佛蘭家族里面最能打的選手，2018年全年更是取得了全年銷量25萬余臺(tái)的成績，產(chǎn)品力高，價(jià)格低是科沃茲的兩大標(biāo)簽，7.99-11.49萬元的官方指導(dǎo)...

在2019上海車展上，雪佛蘭新款科沃茲正式亮相。新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一定調(diào)整，并采用了Redline版本造型，成為Redline尚?紅系列的第六名成員；動(dòng)力上提供1.0T或1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車型可選，并將與別克凱越進(jìn)一步細(xì)分小型車市場(chǎng)。 新科沃茲采用雪佛蘭...